Vorher-Nachher

[Alex73]

Ich leg dir die Hebel heute abend mal nebeneinander, dann siehst Du das die Form mehr oder minder gleich ist, bzw. habe ich glaube ich noch Hoods in Reserve für Campa Hebel zum probieren.

 

[DE(FI)AN(T)76]

Vielen Dank!

Ich habe ja auch nur bei Ebay reingeschaut und da steht halt immer in der Beschreibung "Für Campa, Shimano Dia Compe ..."
Das ist für mich immer so eine Standardbeschreibung
Nach dem Motto " Wenn es nicht passt, können sie es ja zurückschicken"
Darauf habe ich aber keine Lust

Deshalb würde ich halt gerne vorher wissen, ob und welche passen würden
Passend wären ja auch die Dia Compe bei Suntourhebeln
Ich meine wegen der Markenzusammengehörigkeit.

Na ja, hat ja Zeit und rennt mir auch nicht weg!

LG
Andre

 

[Alex73]

Im übrigen würde ich auch gerne noch das Schaltwerk gegen ein passendes von Campa austauschen.

Mir fällt gerade auf den "Vorher" Bildern auf, das da anscheinend ein Huret Jubilee Umwerfer oben war, ich hoffe den hast Du gut aufgehoben, das war Top of the line von Huret und leichter und mittlerweile teurer als der Campa den Du jetzt oben hast.

 

[errorlogin]

.........!

Anhang anzeigen 334381

Gestern das erste mal damit gefahren.

Anhang anzeigen 334385

Und danach kam es wieder an den "Wandparkplatz"

Anhang anzeigen 334388



"Gute Nacht!"
Anhang anzeigen 334390

LG
Andre

Hallo Andre,

phänomenal schönes Rad! Glückwunsch! Der Parkplatz ist natürlich der Oberhammer!

Wunderbar auch der Scapin gelabelte Steuersatz.

Aber der Dreckabkratzer macht an dieser Stelle keine Sinn, oder? Der kratzt den Dreck ja erst ab nachdem er durch die Bremse gezogen wurde. Am Hinterrad fände ich es sinnvoller. ...oder habe ich da jetzt einen Denkfehler?!

 

[101.20]

Sind ja zwei dran. Und sogar in der richtigen Richtung montiert.

 

[x-berg]

Hallo Andre,

phänomenal schönes Rad! Glückwunsch! Der Parkplatz ist natürlich der Oberhammer!

Wunderbar auch der Scapin gelabelte Steuersatz.

Aber der Dreckabkratzer macht an dieser Stelle keine Sinn, oder? Der kratzt den Dreck ja erst ab nachdem er durch die Bremse gezogen wurde. Am Hinterrad fände ich es sinnvoller. ...oder habe ich da jetzt einen Denkfehler?!

Die Reifenkratzer sollen eher Steine, oder Glasscherben "abschlagen" bevor sich diese in das Profil eingraben. Das sind Reifenschoner, keine Cleaner.

 

[Bianchi-Hilde]

Herrliche Maschine! Diese Farbe ist noch schärfer als das Viner-Grün.
Aber du solltest unbedingt wieder Hütli auf die Bremshebel machen. Es gibt ja jetzt ganz brauchbare Repros.

Vorher bitte das Lenkerband noch ordentlich wickeln...

 

[Bianchi-Hilde]

Die Reifenkratzer sollen eher Steine, oder Glasscherben "abschlagen" bevor sich diese in das Profil eingraben. Das sind Reifenschoner, keine Cleaner.

Die natürlich an einem Rad aus den 80ern nichts zu suchen habben, schon in den 60ern wurde soetwas normalerweise nicht mehr verwendet.

 

[101.20]

Retro...

 

[MukMuk]

Vorher:




Vor 2 1/2 Jahren:



Vor 2 Jahren:





Vor 2 Monaten:


HEUTE:

Hatte mich gerade schon gefreut nun das Ergebnis endlich bewundern zu können. Ich finde, wie Du ja auch weißt, Deine Aufbauten immer sehr schön und stimmig. Das hast Du bei allen Rädern die ich von Dir kenne immer gekonnt bis ins letzte Detail hinbekommen.

Generell habe ich nichts gegen moderne Gruppen an alten Stahlrahmen und ich sage es nur ungern, doch den alten Zustand fand ich stimmiger. Auf den ersten Blick sehe ich nur die Felgen und die Kurbel. Die Felgen mit dem Carbonmuster und auch die voluminöse Kurbel passen nicht zu dem eleganten und schnittigen Rahmen, da der Rahmen gar nicht mehr zur Geltung kommt. Sie lenken viel zu sehr ab. Eine Dura Ace 7800, 7900 oder die Record die dran war könnte ich mir hingegen viel eher vorstellen, da sie unauffälliger in ihrer Gesamtwirkung sind. Die Lackierung mit den neuen Decals hingegen ist wirklich schön geworden.

 

[Profiamateur]

Ich finde komplett schwarze Gruppe - dann auch mit Vorbau und Sattelstütze in schwarz - ja ganz cool. Das Problem hier: Der Chrom am Rad, das harmoniert in meinen Augen einfach nicht. Aber wie schon gesagt, erfreue dich an deinem Rad, die Geschmäcker sind zum Glück berschieden. Und wenn du magst, dan probier einfach noch mal ein bißchen mit Sattelfarbe, Stütze, Laufrädern und Reifen aus...

 

[Profiamateur]

Hatte mich gerade schon gefreut nun das Ergebnis endlich bewundern zu können. Ich finde, wie Du ja auch weißt, Deine Aufbauten immer sehr schön und stimmig. Das hast Du bei allen Rädern die ich von Dir kenne immer gekonnt bis ins letzte Detail hinbekommen.

Generell habe ich nichts gegen moderne Gruppen an alten Stahlrahmen und ich sage es nur ungern, doch den alten Zustand fand ich stimmiger. Auf den ersten Blick sehe ich nur die Felgen und die Kurbel. Die Felgen mit dem Carbonmuster und auch die voluminöse Kurbel passen nicht zu dem eleganten und schnittigen Rahmen, da der Rahmen gar nicht mehr zur Geltung kommt. Sie lenken viel zu sehr ab. Eine Dura Ace 7800, 7900 oder die Record die dran war könnte ich mir hingegen viel eher vorstellen, da sie unauffälliger in ihrer Gesamtwirkung sind. Die Lackierung mit den neuen Decals hingegen ist wirklich schön geworden.

...hätte auch von mir so kommen können.

 

[faliero]

Vorher:

Nachher:

 

[faliero]

 

[Crocodillo]

Die natürlich an einem Rad aus den 80ern nichts zu suchen habben, schon in den 60ern wurde soetwas normalerweise nicht mehr verwendet.

Die Reifenkratzer gab es in den 80ern noch bei Brügelmann zu kaufen. Dann werden sie wohl auch noch benutzt worden sein.

 

[Bianchi-Hilde]

Die Reifenkratzer gab es in den 80ern noch bei Brügelmann zu kaufen. Dann werden sie wohl auch noch benutzt worden sein.

Oh, in den 80ern gab es auch noch ganz andere Sachen bei Brügelmann. Daran ist er ja letztlich kaputtgegangen.

 

[Alex73]

Was mir auch beim Masi auffällt: Bei meinen beiden Rahmen die Flaschenhalter mit Schellenbefestigung haben, waren diese auch viel weiter oben montiert, als später die Gewinde zur Befestigung angebracht wurden. Ist jetzt keine großartige Erkenntnis, aber auch Faliero hat den Halter tiefer montiert als er ursprünglich war. Ich habe bei mir die Halter auch weiter unten montiert weil halt der Griff seit Jahren dorthin gewöhnt ist, aber eigentlich muß man immer mit den Beinen ausweichen um an die Flasche zu gelangen, also vielleicht war früher doch alles besser

 

[DE(FI)AN(T)76]

Die natürlich an einem Rad aus den 80ern nichts zu suchen habben, schon in den 60ern wurde soetwas normalerweise nicht mehr verwendet.

Ja!
Die Nagelreißer/Reifenkratzer!

Die waren schon an dem Rad so dran! Ich fand die irgendwie cool
Deshalb habe ich sie dran gelassen.
Mir wurde aber auch schon gesagt, dass es die bereits in den 60ern gab

Den Huret Umwerfer habe ich natürlich noch
Den habe ich auch nur ausgetauscht, weil ich nicht so ein Komponenten Mischmasch haben wollte.
Reicht ja schon wenn die Bremsen samt Bremshebeln von Suntour sind obwohl die Schaltung Campa ist
Noch dazu auch noch ein Shimano Schaltwerk

Nachdem ich mal mit dem Rad auch gefahren bin, habe ich mir überlegt mir einen Satz Half Clips von MKS zu besorgen
Was haltet ihr denn davon?

Was ist denn an dem Lenkerband auszusetzen?
Wegen der fehlenden Hoods die blanke Stelle?

LG
Andre

 

[Avi.1990]

Vorher:
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love!!!

 

[101.20]

Mir wurde aber auch schon gesagt, dass es die bereits in den 60ern gab

Vermutlich schon Ende des 19. Jahrhunderts.