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Muss da nicht ein "aber" zwischen die beiden Sätze?Ich will kein Teil der Stylepolizei werden.
Bitte niemals bunte Ketten benutzen.
(...) Mir gefällt die grüne Kette, zumal es wirklich genau der gleiche Grünton ist wie beim Rahmen.. Aber das ist vermutlich einfach Geschmackssache...
du brauchst zumindest eine solche bremse, wo sich die zugklemmung und -führung am bremskörper miteinander tauschen lassen (verständlich, was ich meine?). hier war ursprünglich auch eine weinmann bremse verbaut, wo dies, wie auf dem vorher-foto zu sehen ist, der fall war. nun ist eine shimano 600 arabesque bremse dran, da geht das nicht, da die enstrechenden teile vernietet sind und nicht geschraubt. hatte vorher mal ein bisschen im netz geschaut. viele damenrenner von damals haben den zug genauso verlegt wie "ralle" (so haben die neue besitzerin und ich das raleigh liebevoll genannt ) bremstechnisch ist das kein problem, glaube ich. ingesamt ist es aber doch alles ein wenig getüddelt, da die hr-bremse mit einem schenkelmaß von 57 nur so gerade eben auf der flanke greift...Kurze Bastelfrage zu dem Raleigh: Wäre für den Bremszug nicht folgende Weg günstiger (rote Linie) oder braucht man da eine spez. Hinterradbremse?
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da handelt es sich ursprünglich um eine schutblechaufnahme denke ich. mit der passenden bremse wie bei sora ist das bremstechnisch bestimmt die beste lösung.So, hier noch eine Detailaufnahme der Bremse, ich hoffe, sie hilft:
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Muss da nicht ein "aber" zwischen die beiden Sätze?
aber ich musste das mit den bunten Ketten auch erstmal lernen..
siehe mein "Grünschnabel-Projekt" hier:
Nein, ist es nicht! Farbige Ketten gehen so rein gar überhaupt nicht, an gar keinem Rad auf der ganzen Welt noch in irgendeinem Universum!!!
Ansonsten: Schönes Rad, herzlichen Glückwunsch zum "Nachher"!
...an gar keinem Rad auf der ganzen Welt noch in irgendeinem Universum!!!