ist das bei einer Kompaktkurbel so. Hab auch so eine und mir mehrer Kettenblätter besorgt weil das z. B. 34er im Flachland wirklich keinen Sinn ergibt. Ist überhaupt kein Problem es zu wechseln, dauert 5 min. Wobei ich sagen muss, dass mir das 50er voll ausreicht, da kenn ich mich jetzt nicht aus aber in dem Link gibts wohl Blätter mit 53 Zähnen bei 110er Lochkreis und für Fünfarmkurbel......also sollte doch funzen.
Übrigens: Du darfst dich gerne in der Gruppe "Wilier" hier im Forum anmelden
)
Vor allem gegen einen Gegner der kein Wilier fährt sondern eine Alumühle
Grüßle
Chris, der sich auf den nächsten Sprint freut
ich kann mich gar nicht erinnern dich herausgefordert zu haben.
ende September, 800 km in den Beinen und dann 50/11 zu klein....wie sieht das denn aus wenn du mal wirklich trainierst da dürfte ein 53er ja auch noch ein "Bergblatt" für dich sein....manche sind von der Natur wohl einfach mehr berücksichtigt worden als andere.....selbst nach knapp (auch) 8000 km die ich bis jetzt habe, ist mir sogar das 50er auf Dauer zu gross, im Flachland wohlgemerkt.....liegt wohl am Alter 
Oh, Oh! Hier ist ja was los. Naja, sind wohl die Geister, die ich rief.
Ich überlegte noch, ob ich wirklich was zur Übersetzung schreiben will. Ist ja ein beliebtes und oft heikles Thema. Bei uns ist es ja eher flach, da wird auch gern mal der Klassiker 42/52 gefahren. Ein Kollege von meinem Radhaufen fährt dazu dann 11-21. Das sieht dann schon nach Sprinter aus (soll es auch).
Bin übrigens auch nach über 20 Jahren zu einer Kompakten gewechselt
Bislang fahre ich fast nur auf dem Großen rum. Habe allerdings auch eine 12-25er Kassette drauf. 50/21 kann man schon gut fahren (wenig Schrälauf) und das ist ziemlich genau die Mitte zwischen 39/17 und 39/16. Ich werde mir auf lange Sicht wohl 36er oder 38er zulegen. 50/12 reicht bei mir, wenn ich den genug Druck aufs Pedal bekomme, bis 60 (TF 115). Für mich alte Hobette passt das so.
Gruß M.
