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Hitliste der leichtesten Klassikerteile bis '90

  • Ersteller Ersteller fresh ginger
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Re: Hitliste der leichtesten Klassikerteile bis '90
Duprat Hollowtech Stahlkurbel 50er Jahre , zum Vergleich die SL Competition 55 aus der Zeit hatte 567g

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Da fehen doch auch zumindest die 3 Querstreben plus Schrauben dieser Streben und der Klemmung. Man kann sich auch alles schön rechnen. :p:D. Im Endeffekt zählt, was die Kurbel plus Blätter und Kurbelschrauben/Keilklemmung einbaufertig wiegt. Im Grunde sogar zusammen mit dem Innenlager. Da sind Werte um 800g inklusive Innenlager ganz gut.
 
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komplett mit Dichtungsringen und Gabelkonus, vier Stahllaufflächen und und zwei Rillenlager/Walzenlager - ca. 86(88?) u. 90 gr. - aufgerundet, (eins in ungereinigt, also noch mit Fett!!! - letzteres)
aufs Zehntel Gramm genau ;) :D :bier:
 
Dir einzulegenden Alustaubdeckel und die fehlende Schmutzhülse geben mir zu denken...
Geraten:
Onza oder spätes Poggipolini?
 
Pedalgewichte

Assos mit schräubchen 271gr
Campa super record mit campa haken und nylonriemen 332gr
Kyokuto pro ace 341gr
Superbe pro mit titan tuningachsen 247gr
Maillard/Spidel 700 340gr
Campa superleggero 321gr
Campa super record mit schräubchen 271gr
Gipiemme sprint 360gr
 

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Pedalgewichte

Assos mit schräubchen 271gr
Campa super record mit campa haken und nylonriemen 332gr
Kyokuto pro ace 341gr
Superbe pro mit titan tuningachsen 247gr
Maillard/Spidel 700 340gr
Campa superleggero 321gr
Campa super record mit schräubchen 271gr
Gipiemme sprint 360gr

Vittoria Pedale mit Titan Achse, Thermoplast Körper und Schrauben für den Käfig ~ 151 gr. / Paar

Anhang anzeigen 207691
 
gab es die 571 nicht nur als hintere nabe?
vorne hatten die zur 571 passenden naben doch auch die weinrote banderole, aber mit 501 beschriftet???
 
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