Hitliste der leichtesten Klassikerteile bis '90

[Moba]

schön gefräst, aber wenn man die Kurbel "normal" fahren würde, würde sie anfangen zu brechen

Ja ... selbst hab ich das ja nicht gemacht. Das waren die irren von vicini aus vergangener Zeit.

 

[Chiemgauer]

Da geht aber noch was =)

Na dann rechnendoch noch 10 gr. drauF für die staubkappen, dann sind es nur noch 6gr. Differenz. Dann hast du ein deutlich leichteres Kettenblatt mit nur 52 Zähnen. Das macht dann schon mehr als 6gr. aus. Also wenn ich die Kettenblätter noch bearbeite dann habe ich dich meine Kurbeln an sich sollten leichter sein

 

[Chiemgauer]

Da geht aber noch was =)

Warum hat dein großes Kettenblatt neben den Schrauben immer ein Miniloch?

 

[Moba]

Warum hat dein großes Kettenblatt neben den Schrauben immer ein Miniloch?

Haha Mist ... Die Kurbel war ein Ausstellungsstück. Vielleicht ein Überbleibsel von Tuning Experimenten.

 

[Chiemgauer]

Gab es für Campa Umwerfer eIgentlich noch mehr Tuning Hardware und wenn ja wie leicht kann der dann werden?

 

[Fabivogelnest]

Ein Kettchen...
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Wie heißt denn das Kettchen?

 

[Bonanzero]

Regina SL. Mir kommts etwas kurz vor. Wieviele Glieder sind denn dran?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

schön gefräst, aber wenn man die Kurbel "normal" fahren würde, würde sie anfangen zu brechen

Warum sollte die brechen?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Na dann rechnendoch noch 10 gr. drauF für die staubkappen, dann sind es nur noch 6gr. Differenz. Dann hast du ein deutlich leichteres Kettenblatt mit nur 52 Zähnen. Das macht dann schon mehr als 6gr. aus. Also wenn ich die Kettenblätter noch bearbeite dann habe ich dich meine Kurbeln an sich sollten leichter sein

Lass dir die Kurbelarme doch auf der Innenseite Fluten!
Bringt mehr als des Geloche

 

[Chiemgauer]

Lass dir die Kurbelarme doch auf der Innenseite Fluten!
Bringt mehr als des Geloche

Da wurde genug Material abgetragen, die kurbeln sind leicht genug nur die beiden Kbs sind zu schwer

 

[Chiemgauer]

Lass dir die Kurbelarme doch auf der Innenseite Fluten!
Bringt mehr als des Geloche

Da wurde genug Material abgetragen, die kurbeln sind leicht genug nur die beiden Kbs sind zu schwer

Regina SL. Mir kommts etwas kurz vor. Wieviele Glieder sind denn dran?

ne die ist ganz normal lang bzw. 2 Glieder fehlen, die habe ich aber noch sicher verwahrt die gleiche in schwarz liegt auch noch hier

 

[Nik S.]

Warum sollte die brechen?

Naja, du hast ja immer wieder plötzliche, große und scharfkantige Querschnittssprünge

 

[m4ik]

die gleiche in schwarz liegt auch noch hier

Nehm ich

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Naja, du hast ja immer wieder plötzliche, große und scharfkantige Querschnittssprünge

Da wo es kriegsentscheidend ist, sind se ja zum Glück rund

 

[Fabivogelnest]

Da wurde genug Material abgetragen, die kurbeln sind leicht genug nur die beiden Kbs sind zu schwer

ne die ist ganz normal lang bzw. 2 Glieder fehlen, die habe ich aber noch sicher verwahrt die gleiche in schwarz liegt auch noch hier

Willst du die KB feilen und/oder bohren?

 

[Chiemgauer]

Willst du die KB feilen und/oder bohren?

Eigentlich nur feilen, schleifen, Polieren und eloxieren. Löcher finde ich nicht so geil.

 

[Chiemgauer]

Na dann rechnendoch noch 10 gr. drauF für die staubkappen, dann sind es nur noch 6gr. Differenz. Dann hast du ein deutlich leichteres Kettenblatt mit nur 52 Zähnen. Das macht dann schon mehr als 6gr. aus. Also wenn ich die Kettenblätter noch bearbeite dann habe ich dich meine Kurbeln an sich sollten leichter sein

Habe nochmal zwei andere KBs rausgesucht ein 41er und ein 52er beide sind jeweils 10 gr. leichter wie die auf den Bildern. Wobei ich gestern auch noch 5gr. Vom 53er weggefeilt habe

 

[puntom]

Gab es für Campa Umwerfer eIgentlich noch mehr Tuning Hardware und wenn ja wie leicht kann der dann werden?

Anhang anzeigen 542339

Wieso noch? Ist an dem Umwerfer schon was gemacht worden? Gibt's da vielleicht ein Titanschraubenset?

 

[Nik S.]

Man könnte noch die Leitbleche vom 4-Loch UW montieren. 1 Loch mehr

 

[Luftindenreifen]

Von Cobra oder Omas gabs da Aluminium Befestigungsschräubchen für die Schelle.
Gewichtseinsparung er gering

Gab es für Campa Umwerfer eIgentlich noch mehr Tuning Hardware und wenn ja wie leicht kann der dann werden?

Anhang anzeigen 542339