Mach einfach. Du kannst das doch prima ?
Ein ausgesprochen schönes Rad, wenns meins wäre würde ich tatsächlich andere Reifen wählen und bei dem Radstand Schutzbleche montieren aber das ist natürlich Geschmackssache. Ich freue mich schon auf Detailaufnahmen vom Gabelkopf!
..
Sehr toll zusammengestellt, wage die Prognose: das wird der Sieger in diesem Monat !!Hallo!
Ich möchte euch mein Zanella vorstellen. Vor ca. zwei Jahren habe ich es bei Kleinanzeigen entdeckt und direkt zugeschlagen. Es war zu dem Zeitpunkt ne ziemlich fiese Bastelbude und dennoch in einem tollen Zustand, wenn man bedenkt wie empfindlich die Cromovelato Lackierung ist.
Anhang anzeigen 744555
Nach und nach ist der Gedanke greift, den Rahmen mit Rino Teilen in Kombination mit Modolo Bremsen auszustatten, da ich diese Kombination bei vergleichbaren Modellen immer wieder mal gesehen hatte. Da mir der Lack schon knallig genug ist, habe ich mir die Teile in schwarz zusammen gesucht. Jetzt ist es so, wie ich es mir vorgestellt habe. Die ersten Kilometer sind bereits absolviert und ich bin begeistert.
Vielen lieben Dank an alle Foristi, die mir mit Rat und Tat zur Seite standen! Besonderen Dank gilt meinem Bruder, den ich sicher nicht zu selten auf den neuesten Stand gebracht habe und der mich stets stilsicher vor faux pas bewahrt
Einige von Euch werden sicher das ein oder andere Teil wiedererkennen
Wird Zeit, dass der Frühling kommt!
Und nun die Bilder :
Anhang anzeigen 744556
Anhang anzeigen 744557
Anhang anzeigen 744559
Anhang anzeigen 744560Anhang anzeigen 744563Anhang anzeigen 744564
Oh oh, ich sehe den Shitstorm schon kommen.Hallo!
Ich möchte euch mein Zanella vorstellen. Vor ca. zwei Jahren habe ich es bei Kleinanzeigen entdeckt und direkt zugeschlagen. Es war zu dem Zeitpunkt ne ziemlich fiese Bastelbude und dennoch in einem tollen Zustand, wenn man bedenkt wie empfindlich die Cromovelato Lackierung ist.
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Nach und nach ist der Gedanke greift, den Rahmen mit Rino Teilen in Kombination mit Modolo Bremsen auszustatten, da ich diese Kombination bei vergleichbaren Modellen immer wieder mal gesehen hatte. Da mir der Lack schon knallig genug ist, habe ich mir die Teile in schwarz zusammen gesucht. Jetzt ist es so, wie ich es mir vorgestellt habe. Die ersten Kilometer sind bereits absolviert und ich bin begeistert.
Über Zanella findet sich im Netz leider recht wenig. Hier etwas Erhellendes geklaut bei :
http://myverycoolbikes.blogspot.com/2019/01/colnagos-torch-dino-zanella.html?m=1
"In the beginning, during the age of steel’s dominance, Ernesto rarely wielded the torch himself. Instead, he sought out the best builders to work with him. He was known to be especially particular about his frame builders, and employed the finest craftsmen to design and build his frames.
One of these artisans was the talented builder Dino Zanella. In addition to building production frames like the Super, he was know to construct many of the specialized competition bikes for Colnago through the 1980’s. These may often be identified because Colnago, out of respect for Zanella’s abilities, allowed him to put his name on these frames. This is typically engraved on the seat stay top eyes.
In addition to his work for Colnago, Zanella also built on his own from his workshop in Pordenone, Italy. I have a Zanella bike from the early/mid-1980's, and have recently built it up and have been riding it. This particular frame carries that engraving, as well as other pantographed Zanella logos. These are seen on the fork crown, head tube, and bottom bracket, and as a signature on the top tube. "
Vielen lieben Dank an alle Foristi, die mir mit Rat und Tat zur Seite standen! Besonderen Dank gilt meinem Bruder, den ich sicher nicht zu selten auf den neuesten Stand gebracht habe und der mich stets stilsicher vor faux pas bewahrt
Einige von Euch werden sicher das ein oder andere Teil wiedererkennen
Wird Zeit, dass der Frühling kommt!
Und nun die Bilder :
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???
Oh oh, ich sehe den Shitstorm schon kommen.
Die Ventile der Schläuche sind bei den Fotos nicht auf einer Linie, die Bremshebel sind nicht parallel zur Lenkerunterkante und ich hoffe du hast zu deinem italienischen Setup keine Shimano Züge und Hüllen verwendet
Ironie off
Wunderschönes Rad! Die Farbe ist so heftig, knallt in Natura sicher noch mehr, oder?!
) , die Hebel fahre ich so am Liebsten .
ich wars nich.beifangKnut - gepulvert - Wer hätte das gedacht... Von dir...
Ansonsten schöne restekiste
Hallo!
Ich möchte euch mein Zanella vorstellen. Vor ca. zwei Jahren habe ich es bei Kleinanzeigen entdeckt und direkt zugeschlagen. Es war zu dem Zeitpunkt ne ziemlich fiese Bastelbude und dennoch in einem tollen Zustand, wenn man bedenkt wie empfindlich die Cromovelato Lackierung ist.
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Nach und nach ist der Gedanke greift, den Rahmen mit Rino Teilen in Kombination mit Modolo Bremsen auszustatten, da ich diese Kombination bei vergleichbaren Modellen immer wieder mal gesehen hatte. Da mir der Lack schon knallig genug ist, habe ich mir die Teile in schwarz zusammen gesucht. Jetzt ist es so, wie ich es mir vorgestellt habe. Die ersten Kilometer sind bereits absolviert und ich bin begeistert.
Über Zanella findet sich im Netz leider recht wenig. Hier etwas Erhellendes geklaut bei :
http://myverycoolbikes.blogspot.com/2019/01/colnagos-torch-dino-zanella.html?m=1
"In the beginning, during the age of steel’s dominance, Ernesto rarely wielded the torch himself. Instead, he sought out the best builders to work with him. He was known to be especially particular about his frame builders, and employed the finest craftsmen to design and build his frames.
One of these artisans was the talented builder Dino Zanella. In addition to building production frames like the Super, he was know to construct many of the specialized competition bikes for Colnago through the 1980’s. These may often be identified because Colnago, out of respect for Zanella’s abilities, allowed him to put his name on these frames. This is typically engraved on the seat stay top eyes.
In addition to his work for Colnago, Zanella also built on his own from his workshop in Pordenone, Italy. I have a Zanella bike from the early/mid-1980's, and have recently built it up and have been riding it. This particular frame carries that engraving, as well as other pantographed Zanella logos. These are seen on the fork crown, head tube, and bottom bracket, and as a signature on the top tube. "
Vielen lieben Dank an alle Foristi, die mir mit Rat und Tat zur Seite standen! Besonderen Dank gilt meinem Bruder, den ich sicher nicht zu selten auf den neuesten Stand gebracht habe und der mich stets stilsicher vor faux pas bewahrt
Einige von Euch werden sicher das ein oder andere Teil wiedererkennen
Wird Zeit, dass der Frühling kommt!
Und nun die Bilder :
Anhang anzeigen 744556
Anhang anzeigen 744557
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So,
dann werde ich diesen Monat mal keinen Youngtimer vorstellen...
Diesen Rahmen habe ich aus Holland besorgt. Der Rahmen war bereits vom Lack befreit und hatte auch schon wieder leichten Flugrostansatz.
Naja: Etwas bürsten, etwas Rostumwandler, danach Grundierung, Grundlack (VW-Türkis-Met von 1973), Decals von Unlimited Colours NL, und dann Klarlack. Habe ich alles letzten Sommer gemacht, ist sehr anständig geworden, findich?!
Die Gruppe noch zusammengesucht - einige Sachen lagen schon jahrelang hier rum - andere Sachen waren Gelegenheitskäufe aus Gent, Dessel, Deurne,... - Beifänge - und ein paar Sachen mussten noch gefunden werden - hat etwas gedauert - und: Taddaahh:
Mitte 70'er Zieleman Type Special mit Campagnolo Super Record 1. Generation.
Typisch Nederlands: Eigenwillige Details wie Schutzblechösen und große Reifenfreiheit bei knackiger Renngeometrie.
