Olddutsch
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Beim Berglauf Rennen braucht man keine Bremse
Beim Anblick deines tollen Hobels fällt mir dieses hier ein (mehr Bilder davon in meinem Album):
Beim Anblick deines tollen Hobels fällt mir dieses hier ein (mehr Bilder davon in meinem Album):
(Bildquelle: www.speedbicycles.ch )
und dabei dachte ich gerade das Rad wäre fertig...
Kann ich gut verstehen, sehe ich sonst auch so. Habe ich auch so bisher immer an meinen Rädern gemacht. Genügend Teile aus der Zeit sind auch vorhanden, aber irgendwie hat das Rad so eben auch eine Geschichte. Vielleicht schwer zu verstehen und nicht nachvollziehbar. Mich erfreut der Anblick, obwohl die Teile und manche Hersteller richtige No-Gos sind. Zurückbauen kann man immer noch.
Da haste Recht, wird im September nachgeholt.
Da hast Du recht, nur muss ich mir einen 12er erst kaufen, einen 10er hab ich.
Kein 12er-Inbus? Ich denke aber, die Höhe des zu investierende Betrags für einen 12er dürfte überschaubar sein; ist ja jetzt auch kein super-duper Spezial-Werkzeug...
...aber stimmt schon, so oft benötigt man den wirklich nicht.
Mitte der 80er habe ich mir von Herrn Smolik einen leichten Radsatz machen lassen. Seine Naben wirst Du wohl nicht mehr bekommen, aber die vordere Felge war eine Nisi "Professional", ich nenne sie mal so weil ein Aufkleber im Sinn von "only for professional use" drauf war. Hinten war eine Fiamme Ergal mit je 3 Bohrungen zwischen den Nippellöchern (natürlich nur im Felgenbett) eingespeicht, je 28 1,8 mm Edelstahlspeichen mit Alu-Nippeln. So wie ich Smoliks Fähigkeiten einschätze war das der beste Kompromiss zwischen Gewicht und Haltbarkeit für meine < 70 kg. Heute könntest Du vielleicht noch OMAS-Naben mit Alu-Achsen bekommen oder ähnliche Leichtbaunaben, Alu-Kranz ist eh Pflicht. Bei Ebay habe ich neulich eine Vorder- und Hinterradnabenachse in Alu bekommen, als Teile von Tune. Deren Schnellspanner könntest Du auch verwenden, die passen in Silber auch an ein klassisches Rad.
Ein wunderschönes Rad,
Super ausgestattet, perfekt montiert, leider gefallen mit ein paar Details am Rahmen nicht, ist aber Ernestos Schuld.
1. Gabelkrone ist lackiert (konnte individuell gewählt werden)
Kein 12er-Inbus? Ich denke aber, die Höhe des zu investierende Betrags für einen 12er dürfte überschaubar sein; ist ja jetzt auch kein super-duper Spezial-Werkzeug...
...aber stimmt schon, so oft benötigt man den wirklich nicht.
Doch , bei Panzern , Mähdreschern und sonstigen Monstermaschinen ..... und auch als Hammerersatz zum Einschlagen von Bilderhaken etc. wird ein 12er Inbus immer gern genommen .
Da man beim Freilaufwechsel Shimano nix hämmern muss, tut es allerdings der 10er Inbus
12er nicht notwendig am Rad. Bin mir da recht sicher, Tante google bestätigt es auch.
Es passt mit der 10mm Hinterradachse, da die Schraube innen etwas mehr als 10mm aufgebohrt ist.
Der Inbus greift nur mit seinen Ecken, nicht vollflächig.
