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KDM - Klassiker des Monats November 2022

...und ab da war es um mich geschehen! Ich war mir sicher, dass mir in meinem Fuhrpark noch ein Titanrad fehlte! Eine Reparatur des BLUSCHKEs erschien aussichtslos. So eine Reparatur hätte sicher >600€ gekostet.. und keiner weiß, wann die nächste Schweißnaht kaputt gegangen wäre. Es ist müßig, nun darüber nachzudenken, ob es einfach ein unvermeidbarer "Alters-Schaden", ein Verarbeitungsfehler oder aber ein Nutzungsfehler (beispielsweise eine nicht ausreichend lange Sattelstütze oder eine zu fest angezogene Klemmschraube) für den Schaden ursächlich war... hätte, hätte,.. Fahrradkette...

Jedenfalls ergab es sich, dass der @tommytulpe das "spitz kriegte" und mir etwas Feines anbot:

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Re: KDM - Klassiker des Monats November 2022
...nun steht es fertig da, mein ultimatives TRAUMRAD, mein letztes Projekt. Ich bin überglücklich damit! Positiv überascht wurde ich während der ersten 200km mit dem Hobel von der hohen Steifigkeit und von der super agilen Geometrie! Das Rad lenkt sich exakt so, wie ich es an einer "Renn-Möhre" liebe... manch einer würde es womöglich als nervös bezeichnen.

Hier nun endlich die Bilder:

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Weniger überrascht dafür um so mehr erfreut bin ich über das niedrige Gewicht: komplett wie oben bebildert wiegt der Bock nun 7,23kg! :o :o :o

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Hier eine Übersicht der verbauten Teile:

MERLIN Titanium Rahmen
LOOK HSC1 Gabel
MAVIC R-SYS Laufradsatz
3min19sec Schnellspanner (Eigenmarke bike-components, glaube ich)
VELOFLEX Sprinter Master Faltreifen
SCHWALBE Butyl Schläuche
CHRIS KING Steuersatz
SYNTACE F99 Vorbau
SYNTACE Racelite Lenker
CAMPAGNOLO Record Carbon Sattelstütze
SELLE ITALIA C64, modifiziert/repariert
CAMPAGNOLO Chorus 10/2fach Ergopower
CAMPAGNOLO Chorus Carbonkurbel (2/10fach)
CAMPAGNOLO Record Schaltwerk (10fach)
CAMPAGNOLO Chorus Umwerfer (2fach)
CAMPAGNOLO Chorus Bremskörper (11fach)
KING CAGE Flaschenhalter (Edelstahl)
LOOK KeO Blade Carbon Pedale
 
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Hallo Grumpy @grumpy0ldman ,

ich habe noch 2 kleine Erbsen "auf Wunsch" gemildert und u.a. ein neues "Titelbild" für mein Garlatti eingestellt.
Titelbild am 18.11.2022 ausgetauscht. Grund : Bremszug VR jetzt richtig hinter dem Lenker verlegt und Lenkerstellung leicht korrigiert !

Kannst/magst Du bei Gelegenheit so lieb sein und dann mein Titelbild in der Gesamtübersicht austauschen, wenn's keine Umstände macht ? Danke !
Ansonsten lasse ich das Rad jetzt aber so, damit es noch ein "Michi-Individual" bleibt !;)

LG Michael Aaron
:daumen:
 
Hallo Grumpy @grumpy0ldman ,

ich habe noch 2 kleine Erbsen "auf Wunsch" gemildert und u.a. ein neues "Titelbild" für mein Garlatti eingestellt.
Titelbild am 18.11.2022 ausgetauscht. Grund : Bremszug VR jetzt richtig hinter dem Lenker verlegt und Lenkerstellung leicht korrigiert !

Kannst/magst Du bei Gelegenheit so lieb sein und dann mein Titelbild in der Gesamtübersicht austauschen, wenn's keine Umstände macht ? Danke !
Ansonsten lasse ich das Rad jetzt aber so, damit es noch ein "Michi-Individual" bleibt !;)

LG Michael Aaron
:daumen:
ist erledigt Micha
 
Naja - zumindest hatter noch 'ne analoge Schaltung :D

Ist aber geschmackvoll zusammengestellt und die Fleischflanken der Reifen passen richtig gut dazu.

Ich find die Geo des Rahmen klassisch und die Anmutung auch. Die Gumwall-Reifen tragen sicherlich Ihren Teil dazu bei. Ich würde es persönlich ehr als neo-klassisch bezeichnen. Aber das sind letztlich Spitzfindigkeiten.
Die Schaltung und die Komponenten haben wir im KDM -meine ich- schon hin und wieder mal gesehen. Und neue Teile verirren sich auch ab und an an teilnehmende Räder. Also warum nicht
 
:daumen: ... mit der LOOK Forke jetzt ein echter Hingucker

...einfach schlicht und klassisch schön in seiner Einfachheit- fast zum verlieben:rolleyes:
 
...nun steht es fertig da, mein ultimatives TRAUMRAD, mein letztes Projekt. Ich bin überglücklich damit! Positiv überascht wurde ich während der ersten 200km mit dem Hobel durch die hohe Steifigkeit und durch die super agile Geometrie! Das Rad lenkt sich exakt so, wie ich es an einer "Renn-Möhre" liebe... manch einer würde es womöglich als nervös bezeichnen.

Hier nun endlich die Bilder:

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Rob Vanderbilt wusste schon, was er tat. Ich vermute, es stammt noch aus seiner Zeit bei Merlin. Mein Merlin MtB ist auch Geo-mässig über alles erhaben. Viele sturzfreie km damit!
 
sorry @Axxel70
Klugscheißer-Mod on :
...der hieß m.W. Rob Vandermark off!

Edith meint noch, dass das ist ein Merlin Extralight ist

dass so einen Lance Armstrong bereits 1990-1993 zu Zeiten als er noch im US-Amerikan Team SUBARO-Montgomery unter Vertrag war unterm Bobbes hatte und kein geringerer als Greg Lemond tauchte in 1992 auch mal mit einem Merlin Extralight auf.

Ach ja die ersten davon wurden übrigens bereits schon in 1988 bei Merlin gebaut
 
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Der Pfad der Erleuchtung wie Budda sagen würde.

Ich halte es an der Stelle gern mit der großen abendländischen Philosophin Brittney Spears:
you better work bitch.
Die Älteren unter werden sich an Lou Reed erinnern - die Botschaft ist aber grundsätzlich die selbe auch wenn es sich the most important thing is work gänzlich anders anhört.
Mir fehlt leider der intellektuelle Zugang um die Brücke zwischen meinem Beitrag und dem Inhalt der Texte deiner Philosophen zu schlagen 🤷‍♂️
 
sorry @Axxel70
Klugscheißer-Mod on :

...der hieß m.W. Rob Vandermark und das ist vermutlich ein Merlin Extralight
off!
Hatten die Extralight nicht immer weiße Aufkleber/Schriftzüge? Und Extralight sind doch die, bei denen man keine Türklingel benötigt, lt. @tommytulpe ... einmal den Schltzug gegen das Unterrohr plingen lassen und jeder hört, dass da jemand um Einlass bittet. Ich denk es ist kein Extralight.
 
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Hatten die Extralight nicht immer weiße Aufkleber/Schriftzüge? Und Extralight sind doch die, bei denen man keine Türklingel benötigt, lt. @tommytulpe ... einmal den Schltzug gegen das Unterrohr plingen lassen und jeder hört, dass da jemand um Einlass bittet. Ich denk es ist kein Extralight.

OK - so tief stecke ich da noch nicht drin ...
 
sorry @Axxel70
Klugscheißer-Mod on :
...der hieß m.W. Rob Vandermark off!

Edith meint noch, dass das ist ein Merlin Extralight ist

dass so einen Lance Armstrong bereits 1990-1993 zu Zeiten als er noch im US-Amerikan Team SUBARO-Montgomery unter Vertrag war unterm Bobbes hatte und kein geringerer als Greg Lemond tauchte in 1992 auch mal mit einem Merlin Extralight auf.

Ach ja die ersten davon wurden übrigens bereits schon in 1988 bei Merlin gebaut
Dein Wissen rund um das Profimaterial ist immer wieder beeindruckend und phänomenal, finde ich!
 
OK - so tief stecke ich da noch nicht drin ...
...das mit den weißen Aufklebern/Schriftzügen ist auch eher so eine Vermutung als fundierte Wissen. Ahnung habe ich von der ganzen Rad-Materie ja eh nicht; ich baue meine Räder immer so auf, wie es mir gerade gefällt und funktionell passt.
 
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