Die Frage ist doch, ob das Rasseln und Rattern ein gutes oder schlechtes Zeichen ist. Bei mir werden die Ketten auch relativ schnell laut, besonders wenn sie sehr gerade laufen. Das bedeutet für mich aber, dass kein Schmutz unter den Rollen ist und daher auch nichts "schmirgelt".
Interessanter Gedanke! Ich hatte das Rasseln und Rattern bisher als blankes Metall-auf-Metall interpretiert, also als Zeichen, dass die Wachsschicht abgetragen ist.
Letztendlich wird es das wohl das Waschbenzin sein wovon Du so begeistert bist. Squirt selbst ist für mich der größte Flop der letzten Jahre. Je länger ich das Zeug auf die Kette kippte, desto mehr Probleme kamen dazu. Es ist ein Witz, dass man öfter Lösungsmittel oder am besten noch Kettenöl auf die Kette kippen muß, damit Squirt zufriedenstellend funktioniert.
Selbstverständich, denn ohne gelegentlich Lösungmittel auf die Kette funktioniert Squirt nicht.
Kann ich auch teilen. Meine erste Kette war nach etwas über 3.000km fällig und jetzt bin ich bei 10.000km und die Kette kann noch ein paar hundert Kilometer.
Die Kette hält deutlich länger, was nach der Zeit fällig ist, ist eine neue Wachsbehandlung und die kann man wieder im Wachsbad, oder per Flüssigwachs auftragen.
Da haben wir wohl unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Ich weiß jedenfalls, dass ich kein Kettenöl mehr verwende außer am Stadtrad. Die Sifferei an den Felgen und überall an Kette und Rahmen brauche ich nicht mehr. Das hab ich ab und an bei Mitfahrern, die noch ölen und ich dann bei der Hilfe dreckige Hände bekommen.
Hallo, du findest auf den vergangenen Seiten sehr umfangreiche Erfahrungen und Antworten auf deine Fragen - Kurzfassung (Erklärungen siehe Thread):Hello
ich überlege auch auf meinen neuen Renner auf Wachs zu tauschen. Ist ja auch nen cooles Projekt.
Allerdings schrecken mich die kurzen Laufzeiten ab.
Hält so eine gewachste Kette echt nur 300-500km? Die spult man ja in wenigen Touren ab.
Derzeit mache ich 140,5 km laut Strava die Woche. Bedeutet ich kann alle 2-3 Wochen ne neue Kette aufziehen richtig?
Hab damit wenig Erfahrung, wie lange dauert es ne Kette zu tauschen?
Auch dachte ich ne Kette muss sich erst einfahren, früher hab ich sogar gehört man tauscht immer Kette und Kasette gleichzeitig.. Merkt ihr wenn ihr z.B. 3 Ketten rotiert keine ungleichheiten?
Ich leg schon sehr viel Wert auf ein ruhiges Rad, ich liebe es wenn da nichts knirscht, knackt und knarzt.
Wenn ich weiter oben lese "Bei trockenem Wetter halten sie ca. 200-300 km, bis sie rattern und rasseln." frag ich mich ob ich den Aufwand machen sollte..
PS- Mit "Kette tauschen" meine ich natürlich gegen eine frisch gewachste Kette (optimalerweise in Rotation), mir ist schon klar das die eigentlichen Komponenten nicht so schnell abnutzen ;-)
Im Vergleich zu “gelegentlich neues drauf und sich ansonsten überhaupt nicht mit dem Antrieb beschäftigen“ dennoch verdammt viel Arbeit. Und in der Funktion kein Unterschied. Ich sage ja nicht dass man das Rad nicht auch an und zu mal hübsch machen sollte. Aber wenn man es damit übertreibt verpasst man das wo dieses Träufelwachs seine größte Stärke hat.
Da du gefragt hast, zu Anfang hab ich mir das auch dokumentiert. Im Dreck oder bei Nässe halten die Ketten natürlich nicht so lange. Ich nehme auch nur Handelsübliche Produkte und ich finde es funktioniert sehr gut. Mit Öl waren auf dem Crosser auch mal die Ketten bei 1500/2000km durch. Aber ich gehöre auch eher zur Fraktion, mehr fahren dafür weniger putzenHello
ich überlege auch auf meinen neuen Renner auf Wachs zu tauschen. Ist ja auch nen cooles Projekt.
Allerdings schrecken mich die kurzen Laufzeiten ab.
Hält so eine gewachste Kette echt nur 300-500km? Die spult man ja in wenigen Touren ab.
Derzeit mache ich 140,5 km laut Strava die Woche. Bedeutet ich kann alle 2-3 Wochen ne neue Kette aufziehen richtig?
Hab damit wenig Erfahrung, wie lange dauert es ne Kette zu tauschen?
Auch dachte ich ne Kette muss sich erst einfahren, früher hab ich sogar gehört man tauscht immer Kette und Kasette gleichzeitig.. Merkt ihr wenn ihr z.B. 3 Ketten rotiert keine ungleichheiten?
Ich leg schon sehr viel Wert auf ein ruhiges Rad, ich liebe es wenn da nichts knirscht, knackt und knarzt.
Wenn ich weiter oben lese "Bei trockenem Wetter halten sie ca. 200-300 km, bis sie rattern und rasseln." frag ich mich ob ich den Aufwand machen sollte..
PS- Mit "Kette tauschen" meine ich natürlich gegen eine frisch gewachste Kette (optimalerweise in Rotation), mir ist schon klar das die eigentlichen Komponenten nicht so schnell abnutzen ;-)
Dann ist Squirt für Dich selbstverständlich besser.
Sieht aus, als hättest du nach der Fahrt schnell eine andere Kette aufgezogen.
Extra fürs Forum: Fake NewsSieht aus, als hättest du nach der Fahrt schnell eine andere Kette aufgezogen.
Das ist doch genauso viel Aufwand wie eine geölte Kette.
Nur mit dem unwesentlichen Unterschied, dass Antriebskomponenten sauber bleiben und wesentlich länger halten. Der Vorgang beim Aufbringen des Wachses ist zugegebenermaßen ähnlich (wenig) aufwendig.
Das dauert vielleicht 3 Minuten pro Rad, alle 1 - 2 Wochen je nach Nutzungszeit. Ich sehe da "Aufwand" relativ. Dann noch schnell mit einem Babypflegetuch den Schweiß oder die Sonnencreme abgewischt und fertig ist das Rad.
