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[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

event. habe ich ja Glück... :bier:

ich suche ein O.M.A.S. Tretlager passend oder nur die ALU Schalen und Ringe für BSA Gewinde - nach Möglichkeit neu oder in gutem Zustand.

anbei
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ein Muster der gesuchten Lagerschalen oder Lager
 

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Re: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile
Hallo ich suche für meinen Neffen eine Sturzring in 52 cm ( möchte keine Diskussion lostreten das die nicht sicher sind der kleine Mann ist ein Jahr alt und braucht einen Kopfschutz zum laufen lernen wegen angeborener Krankheit mehr Details nur per pn)

Oder auch eine Quelle wo ich einen beziehen kann.
Vielen Dank schon mal an alle die mir weiter helfen können.
Gruß Christoph
Ohne näher auf den Grund eingehen zu wollen, aber für die Erkrankungen die ich mir als Arzt anhand deiner Angaben denken kann wird leider auch hier ein sturzring zu wenig sein, wenn es zB zum Sturz in der Nähe niedriger Möbel (z.b Couchtisch o.ä.) kommt. Soweit ich weiß gibt es da doch den Kopf noch weiter umschließende Helme aus Schaumstoff. Da sollte prinzipiell auch die Kasse für aufkommen. Können wir ggfs per PN ja vertiefen.
 
Habe heute leider die abgebildete Pedalkappe zerstört und suche Ersatz, ggf. auch ein alternativ passendes Paar. Ist einfach zerbröselt. Die Hoffnung stirbt zuletzt ;-)

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Hallo ich suche für meinen Neffen eine Sturzring in 52 cm ( möchte keine Diskussion lostreten das die nicht sicher sind der kleine Mann ist ein Jahr alt und braucht einen Kopfschutz zum laufen lernen wegen angeborener Krankheit mehr Details nur per pn)

Oder auch eine Quelle wo ich einen beziehen kann.
Vielen Dank schon mal an alle die mir weiter helfen können.
Gruß Christoph
Hat sich erledigt danke an alle
 
Hi,

für den Wiederaufbau meines 60er Jahre Jahre Rickerts suche ich noch ein paar Teile:



- Laufradsatz Einbaubreite 100/120 (einziger Anspruch muss in die Epoche passen) iwas französisches Maillard… bitte Drahtreifen.


Wer was hat bitte anbieten

Das wird schwierig, Drahtreifen auf dem Rennrad waren zu der Zeit nicht angesagt, nur bei sogenannten Sporträdern waren in den 60er Drahtreifen verbaut.
 
Das wird schwierig, Drahtreifen auf dem Rennrad waren zu der Zeit nicht angesagt, nur bei sogenannten Sporträdern waren in den 60er Drahtreifen verbaut.
Ja, das dachte ich mir auch so. Wenn Drahtreifenfelge dann so ein wabbeliges Blechteil ( wenn es besser ist, wenigstens aus Alu), nix Hohlkammer und die Haken für den Reifen sind die umgebördelten Kanten.
 
Hmm... muss ich mich vielleicht doch mal mit schlauchreifen auseinandersetzen. Da wäre ein grösserer Markt zu erwarten?

PS.: Hoods habe ich nun bekommen
 
Ja, kann ich bestätigen. hinten reicht ein Eingelenker zum blockieren, daher wurde das damals (96?) so gemacht.

Mache ich bei meinen Rädern die bis auf einen Neuzugang wohl nie Katalogausstattung haben werden auch gern, vorn eine ordentliche Dual Pivot und hinten eine gute Single Pivot. Automatische Bremskraftverteilung :-)
 
Ja, das dachte ich mir auch so. Wenn Drahtreifenfelge dann so ein wabbeliges Blechteil ( wenn es besser ist, wenigstens aus Alu), nix Hohlkammer und die Haken für den Reifen sind die umgebördelten Kanten.

Feinster Stahl, da braucht es keine Hohl kammer:D:D. Naja, Spaß beiseit, einen sehr stabilen eindruck machen die alten Stahldinger schon
 
Hallo!

Suche eine Shimano RX oder 105 Gruppe. Schaltung, Bremsen, Kurbel und LRS.

Gruß bagger

Hallo,
ich besitze ein Bianchi Vento 609 im tadellosen Zustand, als "Wandrad". Jetzt überlege ich, das Rad von der Wand zu nehmen um damit zu fahren. Allerdings bin ich mit der verbauten Shimano-Gruppe (RX100) nicht zufrieden. Ohne eine Glaubenskrieg vom Zaun zu brechen, aber ich möchte an meinem "Made in Italy"-Rahmen einfach eine Campa-Gruppe. Jetzt kommt wirklich etwas Frevelhaftes: ich möchte auch keine Rahmenschaltung, sondern kombinierte Brems-Schalthebel - damit komme ich einfach besser zurecht.
Was von Campagnolo, am Besten "epochen-gerecht" könnt ihr mir für mein Vorhaben empfehlen?

Danke und viele Grüße aus dem grünen Herzen von Österreich!
;):idee:
 
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