[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[tombolabombe]

Das würde ich bezweifeln. Mein EM Corsa Extra mit SLX Rohren wiegt ca. 2.300g (der Rahmen in allerdings RH 63). Leichtbau geht anders. SLX unterscheidet sich von SL durch die Verstärkungsrippen im Rohrinneren, theoretisch sollte das also stabilisieren. Theorie - Praxis? Ich kann mir nicht vorstellen, dass irgendjemand irgendwas merkt. Aelle, SL, SLX, Chromor, Matrix...Gut gemachtes Marketing.

Gewicht ist mir Ralle... SLX sollte ja dünner sein, darum geht es mir. Ich habe keine Zeit/Lust während meines Jobs so großartig auf die Verfassung meines Rads zu achten. Wenn vom Anlehnen allein ne Beule reinkommt, ist das schon mal Kacke. Daher die Vermutung, dass SLX nicht die beste Wahl wäre. Aber da kann mir gern jemand näheres dazu erklären.

 

[kubrai]

Niemand?

Hätte da nur ne Gazelle ( R 531) mit abgerocktem Rahmen (lacktechnisch), aber leider viel zu groß (61).......leider

 

[tombolabombe]

Hätte da nur ne Gazelle ( R 531) mit abgerocktem Rahmen (lacktechnisch), aber leider viel zu groß (61).......leider

Ich könnte mir die Beine brechen lassen und dann ein paar cm strecken lassen!

 

[biciclo]

Ich könnte mir die Beine brechen lassen und dann ein paar cm strecken lassen!

Kommt drauf an, ob 61 c't ist. Wenn dem so ist, müßte es doch fast passen, wenn Du 59 Mitte-Mitte suchst?

 

[tombolabombe]

Kommt drauf an, ob 61 c't ist. Wenn dem so ist, müßte es doch fast passen, wenn Du 59 Mitte-Mitte suchst?

OR ist eher das Problem....

 

[biciclo]

Niemand?

Hätte noch einen überlackierten Giant Peloton (Lite?) Rahmen (touched by Koga). RH 60 c't. Andere Abmessungen habe ich nicht im Kopf. EBB vermutlich 126. Wenn er grundsätzlich in Frage kommt, krame ich ihn morgen mal hervor und vermesse ihn.

 

[tombolabombe]

Hätte noch einen überlackierten Giant Peloton (Lite?) Rahmen (touched by Koga). RH 60 c't. Andere Abmessungen habe ich nicht im Kopf. EBB vermutlich 126. Wenn er grundsätzlich in Frage kommt, krame ich ihn morgen mal hervor und vermesse ihn.

Jo. OR ganz wichtig. Thx!

 

[Mr.]

Suche immer noch ein paar Gios Münzen für die Gabelkrone eines Gios Super Record. Auch gern Bezugsquellen.

 

[Quick Nick]

Hat niemand in irgendeiner Wühlkiste noch diese Dinger?
Können von mir aus auch total verhunzt, dreckig, angelaufen oder auch NoName Teile sein, die müssen ans Bianchi

Dacht immer, Campa ist hier so stark vertreten?

 

[Bismarck]

Hallo, ich suche ganz dringend vier Campagnolo Staubkappen für vorne und hinten.

Viele Grüße

 

[Chrisse]

Suche so ein Hinterrad im guten Zustand:
Shimano Dura Ace Laufrad HB-7700-FH7700 Rennrad Mavic CXP 30Aero Felge

 

[Flat Eric]

Gewicht ist mir Ralle... SLX sollte ja dünner sein, darum geht es mir. Ich habe keine Zeit/Lust während meines Jobs so großartig auf die Verfassung meines Rads zu achten. Wenn vom Anlehnen allein ne Beule reinkommt, ist das schon mal Kacke. Daher die Vermutung, dass SLX nicht die beste Wahl wäre. Aber da kann mir gern jemand näheres dazu erklären.

Irgendwie bellst du unter dem falschen Baum....
SLX Rohr ist sogar extra stabil ( und auch schwer ), es hat die Wandstärke der SL Rrohre plus Verstärkungsrippen innen .
Wenn bei deinem Handling Beulen entstehen , solltst du dich von allen besseren Rohren verabschieden , die tun sich in der Wandstärke ( das ist das Entscheidende ) nämlich nichts und einen Rahmen mit Rohrwandstärken von min. 1mm wählen .
Zum Bleistift Tange Nr. 4 oder 5 , auch Mannesman 25CrMo4 gibt es in 1mm und wird gerne bei Reisedampfern verwandt .
Oder mal über das Anlehnen nachdenken , auch ein schnöder Hinterbauständer leistet in der Stadt gute Dienste ...

 

[Nimmerklug]

... auch ein schnöder Hinterbauständer leistet in der Stadt gute Dienste ...

Sowas käme mir schon nie an's Rad und ich kann mir vorstellen, dass man dafür als Kurier auch nur Häme kassiert ("Fehlt noch das Körbchen...")

 

[mic-robi]

Moin zusammen,

ich suche immernoch

einem silbernen Schaft-Vorbau: Lenker-Klemm-Ø 26,0 mm, Länge: 110 ± 10mm, 22,2 mm, Anfang mitte 1990er.

ITM wäre super, muss aber nicht.

Gruß Robert

Edit: Mir wurde geholfen. Vielen Dank.

 

[Bonanzero]

Sowas käme mir schon nie an's Rad und ich kann mir vorstellen, dass man dafür als Kurier auch nur Häme kassiert ("Fehlt noch das Körbchen...")

Erst mit Ständer UND Körbchen ist das Rad komplett!

 

[byf]

Ich habe mal in einer Signatur gelesen : Perfektion ist nicht erreicht wenn man nix mehr anbauen kann, sondern nix mehr weglassen kann.
War natürlich jemand von der Fixie-Fraktion, aber hat mir gut gefallen.
Das mit dem Anlehnen und Beule drin war doch wohl absichtlich übertrieben um zu verdeutlichen daß nix zum Liebhaben sein soll, es soll ein Nutzfahrzeug und kein Sportgerät sein.

 

[tombolabombe]

Irgendwie bellst du unter dem falschen Baum....
SLX Rohr ist sogar extra stabil ( und auch schwer ), es hat die Wandstärke der SL Rrohre plus Verstärkungsrippen innen .
Wenn bei deinem Handling Beulen entstehen , solltst du dich von allen besseren Rohren verabschieden , die tun sich in der Wandstärke ( das ist das Entscheidende ) nämlich nichts und einen Rahmen mit Rohrwandstärken von min. 1mm wählen .
Zum Bleistift Tange Nr. 4 oder 5 , auch Mannesman 25CrMo4 gibt es in 1mm und wird gerne bei Reisedampfern verwandt .
Oder mal über das Anlehnen nachdenken , auch ein schnöder Hinterbauständer leistet in der Stadt gute Dienste ...

Jo Danke. Ich habe mich noch nie mit Wandstärken etc. beschäftig, ist mir immer egal gewesen, daher danke für die Aufklärung. In meiner Suche habe ich nichts von "besseren Rohren" erwähnt oder explizit danach gesucht. Das zusammengefahrene Rad war Columbus Gara, keine Ahnung wie die Wandstärke im Vergleich zu SLX ausfällt...

Thema Ständer; unpraktisch da pro Stop es zwei Handgriffe mehr bedeuten würde und es daher kaum praktikabel wäre.

 

[tombolabombe]

Ich habe mal in einer Signatur gelesen : Perfektion ist nicht erreicht wenn man nix mehr anbauen kann, sondern nix mehr weglassen kann.
War natürlich jemand von der Fixie-Fraktion, aber hat mir gut gefallen.
Das mit dem Anlehnen und Beule drin war doch wohl absichtlich übertrieben um zu verdeutlichen daß nix zum Liebhaben sein soll, es soll ein Nutzfahrzeug und kein Sportgerät sein.

Genau. Ich hatte das Rad damals frisch zusammengebaut und es sah richtig schick aus. Telekomfarbenes Lenkerband, weißer Sattel, guter Lackzustand... aber bereits nach zwei Wochen war das Lenkerband auf einer Seite Geschichte und Kratzer kamen immer mehr hinzu. Wenn dann das Vorderrad ersetzt werden muss, sucht man dann nach irgendwas und nicht zwangsläufig nach einem optisch passenden Ersatz.

 

[Flat Eric]

Sowas käme mir schon nie an's Rad und ich kann mir vorstellen, dass man dafür als Kurier auch nur Häme kassiert ("Fehlt noch das Körbchen...")

Du joggst ja auch in Hyghheels statt in Laufschuhen , immer stylish und top .....

 

[Flat Eric]

Jo Danke. Ich habe mich noch nie mit Wandstärken etc. beschäftig, ist mir immer egal gewesen, daher danke für die Aufklärung. In meiner Suche habe ich nichts von "besseren Rohren" erwähnt oder explizit danach gesucht. Das zusammengefahrene Rad war Columbus Gara, keine Ahnung wie die Wandstärke im Vergleich zu SLX ausfällt...

Thema Ständer; unpraktisch da pro Stop es zwei Handgriffe mehr bedeuten würde und es daher kaum praktikabel wäre.

Ständer mit der Hand ausklappen macht Rücken , ich täte den Fuß nehmen ....
Nebenbei SLX ist ein gutes Rohr daher meine Erläuterungen , da ich annahm du möchtest wieder was aus der Liga .