[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Muffenrider]

Frag doch mal den @Muffenrider der macht sowas glaube ich, sofern er die Möglichkeit hat

Werkzeugmacher würde dir ein vielfaches abnehmen müssen (Material, Maschinenzeit inkl. Einrichten und Härten).

Ist leider so wie pplan schreibt.
Für den eigenen Bedarf habe ich mir einige Tretlagerschlüssel mit Vielzahn gefräst.
U.a. einen, womit ich die FAG Patronen normalerweise heraus bekomme.
Die Materialkosten sind überschaubar. Härten meist nicht nötig, wenn Stahl mit hoher Festigkeit verwendet wird.
Teuer sind halt die Maschinenstunden am CNC Fräsbearbeitungszentrum. Inklusive Programmieren, sind schnell zwei Stunden rum, bevor ein fertiges Werkzeug zur Verfügung steht.

 

[SirFaust]

Danke, sehr gerne!

schreib mich mal heute Abend nochmal an wenn ich das vergesse... bin ja auch nicht mehr der Jüngste

 

[derMicha]

Kenne ich

 

[Flat Eric]

Ich habe eine volle Schublade mit solchem Innenlagerwerkzeug, schon allein der vielen Normen wegen.
Wie so häufig bei Werkzeug solltest du jetzt einmal unter Schmerzen das Richtige kaufen.
Die drei Könige sind gut für unterwegs und gut gewartete Räder.
Schon bei ITA rechts wirst du beim Lösen regelmäßig scheitern (meist sehr fest angezogen und evtl. verklebt).
Das wären meiner durch Erfahrung gestützter Meinung nach diese 3 Werkzeuge die vorne an in der Schublade liegen.
Werkzeugmacher würde dir ein vielfaches abnehmen müssen (Material, Maschinenzeit inkl. Einrichten und Härten).
Frag mal @byf .

Die Konterringzange von Var wird so um die 70 Euro kosten. Passt fast immer (außer bei Ringen mit 3 Kerben).

Anhang anzeigen 820027

Das Werkzeug für die Rechte Lagerschale gibt es von verschiedenen Herstellern 40-120 euro


Anhang anzeigen 820029

und etwas Stiftschlüsselartiges zum gegenhalten. 15-80 euro

Anhang anzeigen 820033
hier tut es aber auch sowas 15 euro Der Lochkreis ist nicht bei allen linken Lagerschalen gleich. Deshalb besser als der 3 König.
Anhang anzeigen 820035

Ich weiss nicht so recht , das sind doch alles Werkzeuge für eine ausgestorben Sorte von Innenlagertypen , nur noch als Gebrauchtteil zu z.T. horrenden Kursen und fragwürdigem Zustand zu bekommen .
Als Neueinsteiger ohne Werkzeugbestand täte ich dafür nicht so viel investieren .
Patronenlager sind da einfach überlegen und nicht so kostenintensiv .

 

[m4ik]

Ich weiss nicht so recht , das sind doch alles Werkzeuge für eine ausgestorben Sorte von Innenlagertypen , nur noch als Gebrauchtteil zu z.T. horrenden Kursen und fragwürdigem Zustand zu bekommen .
Als Neueinsteiger ohne Werkzeugbestand täte ich dafür nicht so viel investieren .
Patronenlager sind da einfach überlegen und nicht so kostenintensiv .

Kannst ja durchaus überall ein Partronenlager einbauen. Aber bei den alten Rädern mit denen wir uns hier umgeben müssen ja mindestens die alten Lager erstmal raus. Und dafür ist gutes Werkzeug einfach toll. Die Erfahrung hat doch hier bestimmt fast jeder gemacht. Erst was günstiges, hat nich geklappt, dann irgendwann was teures gekauft und auf einmal klappts und macht noch Freude.
Was hatte ich immer angst vor fest gegammelten oder sehr fest angezogenen rechten Lagerschalen... Mit dem richtigen Werkzeug (meist) kein Problem mehr.

 

[SirFaust]

Suche noch ein Paar alte Weinmann 730 Bremszangen mit gravierten großen Schriftzug.
Diese hier: http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=DBD1108E-4AC7-465A-9511-8625F1B9E6EF&Enum=117&AbsPos=54

und eine schnöde normale Sattelkerze aus Stahl in 26,4mm - sowas bräuchte ich auch noch händeringend.

 

[heissporn]

Suche immer noch einen Concor oder Flite zum beziehen.

 

[Jannis1995]

Hallo zusammen,
Nach langer Abwesenheit suche ich für meine Freundin ein Alltagsrad /-rahmen:
Sie ist 1,59m, also ein eher kleiner Rahmen. Farbe etc. ist egal. Ich habe noch eine 105er Gruppe. Ein LRS wäre nett aber auch nicht verpflichtend.
Vielleicht hat ja jemand recht günstig was abzugeben. Komplettrad käme auch in Frage. Wenn nicht im Norden von Deutschland, dann sollte ein Versand möglich sein.

Würde mich freuen, wenn ihr ein paar Angebote für mich hättet.

Grüße
Jannis

Diese Suche ist noch aktuell, vielleicht hat ja noch wer was.

Grüße
Jannis

 

[Mabon]

Suche stahlkerze 26,4mm

 

[Vaang]

Suche immer noch einen Concor oder Flite zum beziehen.

Hätte noch einen Flite Titanium über:

Reste vom Aufräumen, hauptsächlich MTB-Krempel, da ich nicht mehr damit unterwegs bin (Crosser reicht mir)
Alle Preise ohne Versandkosten: an abholende Wiener: 0€, an Inländer: 4€, an Deutsche und andere Ausländer: 10€!



XT 730 Schaltgruppe mit STI M91 , eine Schraube nicht orig. 35€ WEG

XT-730 Kurbel ohne KB 15€ WEG

XT 730 Pedale, entgegen der Bilder sind nun alle Schrauben festgezogen... 10€ WEG

DX 650 Black und MT62 Bremsen je 10€ WEG

Dann noch kostenlos dazu ein unvollständiges Set XT 730 Bremsen, da wären die fehlenden Teile aber kompatibel mit der DX-Bremse.


oder als Set mit einem Bremsset nach Wahl: 60€


XTR-Kurbel Kurbelschrauben nicht orig., Zustand polierbedürftig, Gewinde ok 30€
kostenlos dazu gibts das passende BSA XTR Innenlager, das habe ich aus einem Schrottrahmen flexen müssen,die rechte Lagerschale hat dabei Kampfspuren am Gewinde davongetragen, die linke Lagerschale ist im Rahmen geblieben... links gibts nun einen Nylon-Schale. D.h. Lager dreht gut, ließ sich bei mir auch problemlos ein- und ausbauen, für die Vitrine ists aber nix mehr. WEG

XTR-STI Zustand gut 70€ WEG

Reserviert XTR-STI Zustand naja, eine Schraube fehlt 30€

XTR-Schaltwerk Zustand gut 30€ WEG

XTR-Schaltwerk Zustand naja 20€

Umwerfer mit Bandschelle 34,9mm 20€ WEG

XTR-LRS mit passenden SSP, Felgen Wolber AT 400 Titanium Light, dreht gut, Flanken noch gut 70€ WEG

als Set mit den besser erhaltenen Teilen + LRS: 190€

Marcel Berthet Pedale von Lyotard, auf den Trittflächen schimmert schon die Verkupferung durch, Unterseite mit leichten Rostpickeln. Konen in gutem Zustand, haben neues Fett, auf einer Seite habe ichs etwas übertrieben, da drehts nun etwas zäh...
REG Pedalhaken mit 5cm Innenlänge gibts bei Bedarf dazu, habe nur kein Bild
Entgegen der Markierung mit frz. Gewinde für Stahlkurbeln!
15€ WEG

Chorus 10-Fach Umwerfer mit 32mm Schelle 15€

Fürn fünfer irgendwo dazu:

Abgerittener Flite Titanium zum Neubeziehen
Der Hund gehört nicht zum Angebot dazu

130 LK Kurbel “Dotek” Vierkant und Gewinde ok, keine Ahnung wo ich die her habe...

Zeus Aero-Sattelstütze 26,4mm

rx100 Steuersatz, sollte baugleich mit 1050er Steuersatz sein, baut also sehr flach

Mehr Bilder im ALBUM

 

[igorek]

Da sich die Speichen meines LRS verabschieden und die Felge fast durch ist... suche ich einen Lrs in 126mm

Shimano 600/ arabesque/ arrow oder Dura ACE 7200 mit Felge für Drahtreifen in gutem Zustand

Vielen Danke!

 

[Coopernikus]

Ein Shimano 600 war die Tage im Biete, k.A. Ob der schon weg ist.
Da da gerade eine sinnlose und seitenfüllende Diskussion war, könnte es helfen einige Seiten zurück zu gehen.
Ich meine das wäre am WE gewesen.

 

[ausaltmachneu]

Suche folgende Sattelklemmschraube oder die korrekte Bezeichnung dieser für ein Motobecane C5.

 

[byf]

die korrekte Bezeichnung

Innensechskant Schraube M6x20. Verzinkt oder besser Edelstahl rostfrei ( VA, 2oder4 egal ).

 

[ausaltmachneu]

Innensechskant Schraube M6x20. Verzinkt oder besser Edelstahl rostfrei ( VA, 2oder4 egal ).

Vielen Dank!

 

[pplan]

Ich weiss nicht so recht , das sind doch alles Werkzeuge für eine ausgestorben Sorte von Innenlagertypen , nur noch als Gebrauchtteil zu z.T. horrenden Kursen und fragwürdigem Zustand zu bekommen .
Als Neueinsteiger ohne Werkzeugbestand täte ich dafür nicht so viel investieren .
Patronenlager sind da einfach überlegen und nicht so kostenintensiv .

Patronenlager setze ich auch regelmäßig ein weil es einfach sehr schwierig ist bestimmte Wellenlängen (UKW,MW,LW) mit passenden Lagerschalen zu bekommen. Hier ist die Werkzeugfrage schnell geklärt, eine entsprechende 1/2 Zoll Nuß mit zusätzlichem Aussenvielkant für die ganz schweren Fälle.
Das einzige von mir ausgesuchte Werkzeug das nicht mehr neu zu erwerben ist, ist die Konterringzange.
Diese ist aber leider nahezu alternativlos, sehr schonend für den Konterring, und kaum Abrutschgefahr.
Ich habe auch verschiedene Sätze der polnischen Schlüssel, die hier mal empfohlen worden sind, gekauft.
Die Qualität ist gut aber man hat schnell mal 3-4 Werkzeuge ausprobiert bis man das passende in der Hand hält.
Noch besser wäre natürlich dieses hier:

nur leider suche ich danach schon seit einigen Jahren ohne fündig geworden zu sein.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Patronenlager setze ich auch regelmäßig ein weil es einfach sehr schwierig ist bestimmte Wellenlängen (UKW,MW,LW) mit passenden Lagerschalen zu bekommen. Hier ist die Werkzeugfrage schnell geklärt, eine entsprechende 1/2 Zoll Nuß mit zusätzlichem Aussenvielkant für die ganz schweren Fälle.
Das einzige von mir ausgesuchte Werkzeug das nicht mehr neu zu erwerben ist, ist die Konterringzange.
Diese ist aber leider nahezu alternativlos, sehr schonend für den Konterring, und kaum Abrutschgefahr.
Ich habe auch verschiedene Sätze der polnischen Schlüssel, die hier mal empfohlen worden sind, gekauft.
Die Qualität ist gut aber man hat schnell mal 3-4 Werkzeuge ausprobiert bis man das passende in der Hand hält.
Noch besser wäre natürlich dieses hier:
Anhang anzeigen 820573
nur leider suche ich danach schon seit einigen Jahren ohne fündig geworden zu sein.

kuhl!
Davon würde ich wohl auch eins nehmen.

 

[Basso-Fan]

Ich passe meine Suche ein wenig an, erweitern sie sozusagen!

Ich suche nach wie vor den Rahmen für mein zukünftiges Schönwetter Rad

Das Lastenheft:
Blau soll er sein, lieber heller und eine Metallic Lackierung o.ä. sind gerne gesehen!
ODER eine anderes sommerliches Lackkleid, ruhig auffällig aber nicht zu ausgefallen!
Chrom muss er haben! Gabel und Hinterbau sollen schön glänzen! Am liebsten bis rauf zum Sitzrohr
Italienisch wäre ein Träumchen! (Rickert, Merckx oder Gazelle kommen aber auch in Frage)

Hersteller wie Faggin, Rossin, Benotto, Dancelli oder Daccordi sind gern gesehen.

Einbaubreite 130mm ist Pflicht, ich möchte den Rahmen auch nicht ausweiten müssen. Es soll Campa 8 Fach ans Rad!
Rahmenhöhe 58cm-60cm. 57cm wären auch noch gerade so okay.

Zustand sollte insgesamt gut sein, aufbaubereit und möglichst kein Rost. Kein blinder Chrom. Man darf ihm aber ruhig ansehen, dass er auch mal bewegt wurde

Bonuspunkte gibt es weiterhin für:

Pantografierte Muffen, Tretlagergehäuse und Sitzstrebenanlegungen, Columbus Geröhr und innenverlegte Züge. Ist aber kein muss!

Der Rohrsatz und der Rahmen müssen kein High-End sein!

Columbus CroMor Rohrsatz z.B. genügt mir völlig!

Ich freue mich auf Angebote!
Danke

Anbei noch ein zwei Bildchen, die das Beuteschema näher beschreiben sollen(und weil so schön is):
Die Bilder sind z.T. hier aus dem Forum, wenn das Jemanden stört, dann bitte umgehend melden, ich entferne sie dann!

 

[reisberg]

Tausche Mavic Schellenumwerfer 851 gegen Anlötversion 862. Neuwertig gegen neuwertig. Alternativ zahle ich gerne Bares für den Anlötsockel
LG
Reisberg

 

[Sonne_Wolken]

Ich hole meine Suche noch mal hoch und ergänze sie.

Ich suche.....


einen Rennradrahmen (mit Gabel). Was suche ich genau?

Ich zietiere mal aus meinem neuen Thread. https://www.rennrad-news.de/forum/threads/no-name-der-leere-aufbauthread.170175/

"Was mir fehlt ist ein passender Rahmen aus Ende der 80er/Anfang der 90er Jahre mit 126 mm Hinterbau. Rahmenhöhe 62 oder 63 cm und Oberrohr um die 57, maximal 58 cm.

Was schwebt mir vor? Irgendetwas ungewöhnliches wie z.B. ein Carbonrahmen (Giant, Koga Miyata), oder ein schicker mehrfarbiger Stahlrahmen (z.B. Gazelle). Etwas was in meine Sammlung niederländischer und deutscher Räder passt, aber optisch heraussticht. Auf gar keinen Fall etwas italienisches oder französisches."

Was ich ganz genau suche weiß ich eigentlich erst wenn ich es sehe.

Ebenfalls interessant wäre ein Triathlon oder Zeitfahr Rahmen aus Ende der 80er. Der könnte auch nur 60 oder 61 cm hoch sein. Virtuelle Oberrohrlänge um die 58 cm. Einbaubreite hinten 126 mm. Hinten auf jeden Fall 28 Zoll, vorne geht auch 26 Zoll (sind die eigentlich Heute noch bei Zeitfahren und Triathlon erlaubt?).