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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile
- Ersteller no*dice
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suche alte teile .
Yellowhorse
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Dein Vater ist halt wahrscheinlich auf die Bahn gefahren und hat nie wieder angehalten. So wie Dein Vater dachte ich auch mal. Jahrelang ist nix passiert, bis ich in Augsburg auf der 200 m Bahn meine Runden beenden wollte und zwischen letzter Kurve und „Boxengasse“ meine Geschwindigkeit auf der Côte reduzieren wollte. Zum Glück merkte ich schnell genug, das hinten was nicht stimmt und gab sofort wieder Vollgas. Danach ließ ich mich langsam zwei Runden austrudeln.
Obwohl ich dabei nur ganz wenig verzögert habe, stellte ich beim Stopp fest, dass das Ritzel sehr locker sass.
Seither nie mehr „ohne“.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Der Schalthebel gibt doch pro Klick ein bestimmtes Stück Seil frei ( oder zieht es ein ) und diesen begrenzten Weg muss doch das Schaltwerk in eine exakte seitliche Bewegung um setzen damit auch die Ritzel getroffen werden.
Deshalb ist es wichtig welches Schaltwerk man verwendet , die haben ja unterschiedliche Geometrien ( Länge der Arme , Anklemmpunkt des Seiles etc. ) sonst stimmt ja der erzeugte Verstellweg nicht.
Die Hersteller haben damit immer rumkonstruiert und auch vermieden das alles kompatibel ist .
str808
Gesendet vom elite direto
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Nimm einen Miche. Die passen (Campa und Miche habe ITA Gewinde an den Bahnnaben)
Dave Mumpitz
Kleinvieh macht auch Mist...
Aktion aus "2 mach 1"
Moin zusammen,
Suche für einen NR/Victory Steuersatz (Stahl, rechts): Kontermutter und obere Lagerschale
oder für Super Record (Alu, links) die untere Lagerschale.
Würde mich freuen, wenn Ihr mal schauen könntet...
VG
Moin zusammen,
Suche für einen NR/Victory Steuersatz (Stahl, rechts): Kontermutter und obere Lagerschale
oder für Super Record (Alu, links) die untere Lagerschale.
Würde mich freuen, wenn Ihr mal schauen könntet...
VG
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Hallo Gemeinde:
Ich suche (falls es das überhaupt so gibt) einen 6-fach Schraubkranz, BSA, am besten Regina und am liebsten in goldener Farbe mit 26-28Zähnen.
Und: Eine Empfehlung wo ich einen Abzieher für den alten Regina (5-fach) kaufen/leihen kann.
Danke!
Ich suche (falls es das überhaupt so gibt) einen 6-fach Schraubkranz, BSA, am besten Regina und am liebsten in goldener Farbe mit 26-28Zähnen.
Und: Eine Empfehlung wo ich einen Abzieher für den alten Regina (5-fach) kaufen/leihen kann.
Danke!
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Also ich bin schon viele Bahnrennen gefahren und hab auch noch nie einen Konterring benötigt. Man sollte das Ritzel allerding schon festschrauben. Die wenigsten Rennfahrer, die ich kannte, haben den benutzt. Wenn du den nach dem Fahren noch abkontern kannst, bist für vorher nur gerollt.
Ein kräftiger Antritt und das Ding sitzt fest genug.Zum Anhalten,wie es der Name schon sagt(!), benutzt man einen der herumlungernden Betreuer samt bremsenden Schleudergriff.
Yellowhorse
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Yellowhorse
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Also ich bin schon viele Bahnrennen gefahren und hab auch noch nie einen Konterring benötigt. Man sollte das Ritzel allerding schon festschrauben. Die wenigsten Rennfahrer, die ich kannte, haben den benutzt. Wenn du den nach dem Fahren noch abkontern kannst, bist für vorher nur gerollt.
Da wirst Du schon recht haben.
Du bist halt wahrscheinlich eher der Sprintertyp. So’n heftiger Antritt war noch nie mein Ding. Lange gleichmäßig schnell oder den Berg mit hoher Grundgeschwindigkeit raufziehen war meins. Zum Bahnrad bin ich sehr spät gekommen, weil ich Bock hatte im Herbst/Winter was zu machen.
Ritzel festziehen habe ich immer so gehandhabt, das Vorderrad gegen eine Wand zu stellen und bin dann aufs Pedal gestiegen. An dem Tag wahrscheinlich nicht mit genug Druck.
Alles gut gegangen und seit dem Tag dann mit Konterring. Sicher ist sicher.
JUR
Kaufe 180mm Kurbeln
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Keiner irgendwas davon?
...ab 20 Uhr erst?
Brauche das Zeug bis spätestens zur Schneeschmelze...
... fahren wollen!
JUR
Kaufe 180mm Kurbeln
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Doppelnocker oder Innenvielzahn?
JUR
Kaufe 180mm Kurbeln
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Ja, so weit das zu erkennen Ist. Bitte abmachen. Oder muss ich die Halterung mit erwerben?
...531 Puch?
Nehme "die Halterung" zurück.
Gude
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Doppelnocker
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ich und Bahnsprint, ja klar. In einem klassichen Bahnsprint war ich nie schlechter als Zweiter.Da wirst Du schon recht haben.
Du bist halt wahrscheinlich eher der Sprintertyp. So’n heftiger Antritt war noch nie mein Ding. Lange gleichmäßig schnell oder den Berg mit hoher Grundgeschwindigkeit raufziehen war meins. Zum Bahnrad bin ich sehr spät gekommen, weil ich Bock hatte im Herbst/Winter was zu machen.
Ritzel festziehen habe ich immer so gehandhabt, das Vorderrad gegen eine Wand zu stellen und bin dann aufs Pedal gestiegen. An dem Tag wahrscheinlich nicht mit genug Druck.
Alles gut gegangen und seit dem Tag dann mit Konterring. Sicher ist sicher.
SirPolston
These go to eleven!
Die Klemmung um 3mm aufhebeln war nicht einfach... ich hab es geschafft... Lenker und Vorbau vereint.
S U C H E :::
nach wie vor eine Campagnolo Record Kurbel. Frühe 70er. Datumscode nicht zu wichtig, bei der seltenen Länge.
D A N K !
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
