[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Andreas P.]

Ich vermute den Trek 1400 ? Es sollte eigentlich der Peugeot CP 4000 werden, aber........

Ja, der rote aus Elmsbüttel für 85,- €.

 

[Andreas P.]

Leider kein Versand, immerhin haben die Treks den Charme keine fetten Schweißraupen zu haben.

Irgend jemand von hier kann den sicher für Dich abholen (ich nehme doch mal an, dass es auch Hamburger unter uns gibt).

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Leider kein Versand, immerhin haben die Treks den Charme keine fetten Schweißraupen zu haben.
Edit: das ist sogar der gute Easton Program !

Wie findest du diesen Rahmen?
Für ein Fitness Bike finde ich den optimal.
Größe sollte passen da das Sitzrohr länger ist.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

[FSD]

Wie findest du diesen Rahmen?
Für ein Fitness Bike finde ich den optimal.
Größe sollte passen da das Sitzrohr länger ist.
Anhang anzeigen 1468181
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Wurm ist ein Fahrradhändler aus Hattingen, hat natürlich nur gelabelt, den Laden gibt es noch.

 

[Helmholtz]

Moin zusammen,

ich bin neu im Forum und wäre dankbar, wenn ihr mich mit eurer Erfahrung ein wenig unterstützen könnten.
Kurz zu mir:
Bin 36 Jahre alt/jung, komme aus Hamburg, fahre seit vielen Jahren Rennrad und Gravel und möchte mir nun ein altes Rennrad aufbauen, welches vermutlich hauptsächlich an der Wand hängen wird (vlt. mal eine Sonntagsausfahrt).
Gerne hätte ich einen italienischen Klassiker, bei dem es sich auch wirklich lohnt, Arbeit und Geld zu investieren. Ich möchte kein fertig restauriertes Bike kaufen, da es mir hauptsächlich darum geht, selbst Hand anzulegen.
Die aktuellen Angebote in der Umgebung sind überschaubar und vermutlich überteuert. Aber darum soll es zunächst nicht gehen.
Könnt ihr mir eine Einschätzung zu den nachfolgenden Rädern geben:
Pinarello:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...dition-1984-alexi-grewal/2778311607-217-26474
Der Rahmen (eigentlich nur der Rahmen) gefällt mir gut, jedoch finde ich die 600er Gruppe recht unpassend

Colnago:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...mpic-vintage-stahlrahmen/2795021682-217-15763
Schöne Ausstattung, Lenker/Vorbau fragwürdig

Freu mich über Anregungen oder Alternativen. Für einen alten Franzosen (PX10/PY10) hätte ich auch nichts

Willkommen erst einmal hier im Unterforum.

Beide Räder sehen erst einmal gut aus, wobei beim Colnago leider sehr wenige Bilder eingestellt wurden. Es sieht auch etwas kleiner als das Pinarello aus. Preislich sind beide auch völlig ok. Mir gefällt das Master etwas besser, aber das Montello ist auch toll - kommt aber aus den 80ern während das Master sicher 10 Jahre jünger ist.

 

[Mischief]

Moin zusammen,

ich bin neu im Forum und wäre dankbar, wenn ihr mich mit eurer Erfahrung ein wenig unterstützen könnten.
Kurz zu mir:
Bin 36 Jahre alt/jung, komme aus Hamburg, fahre seit vielen Jahren Rennrad und Gravel und möchte mir nun ein altes Rennrad aufbauen, welches vermutlich hauptsächlich an der Wand hängen wird (vlt. mal eine Sonntagsausfahrt).
Gerne hätte ich einen italienischen Klassiker, bei dem es sich auch wirklich lohnt, Arbeit und Geld zu investieren. Ich möchte kein fertig restauriertes Bike kaufen, da es mir hauptsächlich darum geht, selbst Hand anzulegen.
Die aktuellen Angebote in der Umgebung sind überschaubar und vermutlich überteuert. Aber darum soll es zunächst nicht gehen.
Könnt ihr mir eine Einschätzung zu den nachfolgenden Rädern geben:
Pinarello:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...dition-1984-alexi-grewal/2778311607-217-26474
Der Rahmen (eigentlich nur der Rahmen) gefällt mir gut, jedoch finde ich die 600er Gruppe recht unpassend

Colnago:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...mpic-vintage-stahlrahmen/2795021682-217-15763
Schöne Ausstattung, Lenker/Vorbau fragwürdig

Freu mich über Anregungen oder Alternativen. Für einen alten Franzosen (PX10/PY10) hätte ich auch nichts

Hallo,
das Colnago gefällt mir persönlich besser.
Scheint durchweg Campa 8fach Record (inkl. der Sattelstütze) zu sein. Eventuell hat das Schaltwerk den typischen Riss im Grundkörper, kann aber auch eine Spiegelung sein.
Anhand der Bilder lässt sich leider nicht der Lack- und Chromzustand beurteilen.
Der Anbieter hat das Rad 2x im Angebot und es um 100€ gesenkt. Vielleicht geht da noch was.
Wenn du in der Nähe bist, hinfahren und anschauen.
Lackschema finde ich toll, habe auch schon 2 Master Olympic gehabt. Fahren sich sehr schön.

 

[veemar]

Moin zusammen,

ich bin neu im Forum und wäre dankbar, wenn ihr mich mit eurer Erfahrung ein wenig unterstützen könnten.
Kurz zu mir:
Bin 36 Jahre alt/jung, komme aus Hamburg, fahre seit vielen Jahren Rennrad und Gravel und möchte mir nun ein altes Rennrad aufbauen, welches vermutlich hauptsächlich an der Wand hängen wird (vlt. mal eine Sonntagsausfahrt).
Gerne hätte ich einen italienischen Klassiker, bei dem es sich auch wirklich lohnt, Arbeit und Geld zu investieren. Ich möchte kein fertig restauriertes Bike kaufen, da es mir hauptsächlich darum geht, selbst Hand anzulegen.
Die aktuellen Angebote in der Umgebung sind überschaubar und vermutlich überteuert. Aber darum soll es zunächst nicht gehen.
Könnt ihr mir eine Einschätzung zu den nachfolgenden Rädern geben:
Pinarello:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...dition-1984-alexi-grewal/2778311607-217-26474
Der Rahmen (eigentlich nur der Rahmen) gefällt mir gut, jedoch finde ich die 600er Gruppe recht unpassend

Colnago:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...mpic-vintage-stahlrahmen/2795021682-217-15763
Schöne Ausstattung, Lenker/Vorbau fragwürdig

Freu mich über Anregungen oder Alternativen. Für einen alten Franzosen (PX10/PY10) hätte ich auch nichts

Ich würde mir auch das Colnago ansehen. Der Vorbau ist schon passend, der Lenker hängt halt nur etwas durch. Schauen ob die Klemmung am Vorbau OK ist, dann ist das nur eine Einstellungssache, so wird der nicht gefahren sein, Schauen ob sich Vorbau und Stütze bewegen lassen. Auf einen ev. Riss im Schaltwerk achten und schauen ob die Hebel durchschalten. Wenig Bilder, mir gefällt der Sattel nicht, Stütze kann ich nicht erkennen

 

[Mischief]

Stütze kann ich nicht erkennen

die:

oder die:

 

[Elcau]

Liebes Forum,

Ich hoffe, die Frage ist hier in Ordnung.

Ich suche für ein Koga Miyata Globetraveller aus dem Jahr 2000 eine passende Gabel. Ich habe das Glück gehabt, eben jenes Rad vor kurzem sehr günstig zu erwerben, leider ohne die originale Gabel.

Denkt ihr, die Gabel von jüngeren/älteren (World-/ Globe) Travellern würde passen? Bin mir nicht sicher, worauf man achten muss. Müsste eine Starrgabel mit Gewinde, Aufnahmen für V-Brakes sowie Ösen für einen Lowrider sein.

Viele Grüße

 

[Mischief]

Liebes Forum,

Ich hoffe, die Frage ist hier in Ordnung.

Ich suche für ein Koga Miyata Globetraveller aus dem Jahr 2000 eine passende Gabel. Ich habe das Glück gehabt, eben jenes Rad vor kurzem sehr günstig zu erwerben, leider ohne die originale Gabel.

Denkt ihr, die Gabel von jüngeren/älteren (World-/ Globe) Travellern würde passen? Bin mir nicht sicher, worauf man achten muss. Müsste eine Starrgabel mit Gewinde, Aufnahmen für V-Brakes sowie Ösen für einen Lowrider sein.

Viele Grüße

Das 2000er Globetraveller ist doch ein Alurahmen mit Unicrown-Stahlgabel. Da solltest du jede x-beliebige Gabel mit der passenden Schaftlänge montieren können. Bei Koga sind die Lowriderösen in der Gabel durchgängig um auch Lowrider ohne Bügel (wie z. B. Tubus Duo) montieren zu können.
Nachtrag: auf die Einbauhöhe (Abstand Ausfallenden zum Konussitz) achten. Nicht dass du eine Starrgabel für einen Rahmen mit Federgabelgeometrie erwischt.

 

[Elcau]

Das 2000er Globetraveller ist doch ein Alurahmen mit Unicrown-Stahlgabel. Da solltest du jede x-beliebige Gabel mit der passenden Schaftlänge montieren können. Bei Koga sind die Lowriderösen in der Gabel durchgängig um auch Lowrider ohne Bügel (wie z. B. Tubus Duo) montieren zu können.

Oha, gut zu wissen, vielen Dank!

So eine wäre demnach passend? Wie würde man solche Lowriderösen erkennen? https://www.bike-discount.de/de/kat...SXbISoWFxLdBXFCFNToj9U7CyObO8QtYITdnV_taaT0kk

 

[sable]

Würde zu gern mein Rad fertig stellen, dafür suche ich etwas entscheidendes- hoffentlich könnt ihr mir helfen!
Suche... ich nenne sie mal Anschraubsockel für Schalthebel. Für Rahmen, die nur 2 Löcher im Unterrohr haben. Sieht so aus:
Anhang anzeigen 1466623
Hier sind sie leider nicht mehr lieferbar:
https://www.onlinefahrradshop.de/xt...Achssockel-Adapter-Kabelanschlag-SM-CS50.html

Bitte schaut doch mal nach, ob ihr das gesuchte Teil für mich habt. Bin für jeden Tipp dankbar!

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Bitte schaut doch mal nach, ob ihr das gesuchte Teil für mich habt. Bin für jeden Tipp dankbar!

 

[sable]

Anhang anzeigen 1468248

Danke, genau das suche ich! Happy!

 

[Wulfstan]

Moin zusammen,

ich bin neu im Forum und wäre dankbar, wenn ihr mich mit eurer Erfahrung ein wenig unterstützen könnten.
Kurz zu mir:
Bin 36 Jahre alt/jung, komme aus Hamburg, fahre seit vielen Jahren Rennrad und Gravel und möchte mir nun ein altes Rennrad aufbauen, welches vermutlich hauptsächlich an der Wand hängen wird (vlt. mal eine Sonntagsausfahrt).
Gerne hätte ich einen italienischen Klassiker, bei dem es sich auch wirklich lohnt, Arbeit und Geld zu investieren. Ich möchte kein fertig restauriertes Bike kaufen, da es mir hauptsächlich darum geht, selbst Hand anzulegen.
Die aktuellen Angebote in der Umgebung sind überschaubar und vermutlich überteuert. Aber darum soll es zunächst nicht gehen.
Könnt ihr mir eine Einschätzung zu den nachfolgenden Rädern geben:
Pinarello:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...dition-1984-alexi-grewal/2778311607-217-26474
Der Rahmen (eigentlich nur der Rahmen) gefällt mir gut, jedoch finde ich die 600er Gruppe recht unpassend

Colnago:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...mpic-vintage-stahlrahmen/2795021682-217-15763
Schöne Ausstattung, Lenker/Vorbau fragwürdig

Freu mich über Anregungen oder Alternativen. Für einen alten Franzosen (PX10/PY10) hätte ich auch nichts

Wenn es Dir darum geht, selber etwas an dem Rad zu machen, eher das Pinarello. Da kannst Du auf C-Record umbauen und Dich dann an dem Teil an der Wand erfreuen. Meine Vermutung ist, die "unpassenden" 600er Teile hat mal jemand hingemacht, der eine Vorliebe für funktionierende Schaltung und Bremsen hatte.

An Lenker/Vorbau des Colnago sehe ich nichts Fragwürdiges. Aber ausser Lenker drehen, Ergos etwas versetzen und neues Lenkerband wickeln dürfte an dem Rad nicht sehr viel zu machen sein, wenn es nicht noch Schäden gibt, die auf den spärlichen Bildern nicht zu sehen sind. Möglicher Riss im Schaltwerk wurde schon erwähnt, Rahmen und Lack müsstest Du anschauen. Ein Master Olympic mit Lackproblemen willst Du Dir vermutlich nicht antun. Und in Wahrheit ist das ja ein ziemliches Massenprodukt, das sich aber wirklich super fährt, also genau das Gegenteil von dem, was ich persönlich an die Wand hängen würde ...

 

[Barnay]

Hat jemand ein paar Tektro R559 Bremsen oder Nexus R500 Bremsen?

Griffe hab ich schon gefunden, Körper liegen wohl im Keller bei meiner Mutter. Folgen heute abend.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Körper liegen wohl im Keller bei meiner Mutter.

 

[chkamb]

 

[DaleCannon]

hat jemand ein schönes Simplex/Spidel SLJ 5500 CP Schaltwerk zu veräußern, @DS19Pallas vielleicht?
Bitte per PN anbieten.
Vielen Dank!

 

[Krospum]

Moin zusammen,

ich bin neu im Forum und wäre dankbar, wenn ihr mich mit eurer Erfahrung ein wenig unterstützen könnten.
Kurz zu mir:
Bin 36 Jahre alt/jung, komme aus Hamburg, fahre seit vielen Jahren Rennrad und Gravel und möchte mir nun ein altes Rennrad aufbauen, welches vermutlich hauptsächlich an der Wand hängen wird (vlt. mal eine Sonntagsausfahrt).
Gerne hätte ich einen italienischen Klassiker, bei dem es sich auch wirklich lohnt, Arbeit und Geld zu investieren. Ich möchte kein fertig restauriertes Bike kaufen, da es mir hauptsächlich darum geht, selbst Hand anzulegen.
Die aktuellen Angebote in der Umgebung sind überschaubar und vermutlich überteuert. Aber darum soll es zunächst nicht gehen.
Könnt ihr mir eine Einschätzung zu den nachfolgenden Rädern geben:
Pinarello:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...dition-1984-alexi-grewal/2778311607-217-26474
Der Rahmen (eigentlich nur der Rahmen) gefällt mir gut, jedoch finde ich die 600er Gruppe recht unpassend

Colnago:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...mpic-vintage-stahlrahmen/2795021682-217-15763
Schöne Ausstattung, Lenker/Vorbau fragwürdig

Freu mich über Anregungen oder Alternativen. Für einen alten Franzosen (PX10/PY10) hätte ich auch nichts

Hi und Willkommen!
Wie groß sollte der Rahmen denn sein? Und falls es auch ein Rahmenset sein darf, hätte ich noch ein Fausto Coppi "Milano SanRemo" in 58/59 für kleines Geld anzubieten.
Grüße vom Bodensee