Was habt ihr heute so gemacht?

[Nicorello]

Heute das Lauer komplettiert. Die Wäscheleinen wirken auf den Bildern noch etwas zu lang, da muss ich wohl nochmal bei. (gut das noch keine endkappen drauf sind)
Freue mich schon auf die erste Probefahrt.


Das Highlight


Ich hätte es schwerer geschätzt;

 

[Koga1001]

Das panasonic mal auf singlespeed umgebaut, wollte ich immer schon mal testen. Funktioniert soweit gut, leider zu schlechtes Wetter für längeren test

 

[mic-robi]

Das panasonic mal auf singlespeed umgebaut, wollte ich immer schon mal testen. Funktioniert soweit gut, leider zu schlechtes Wetter für längeren test

Und ich hatte es immer so verstanden, dass bei schlechtem Wetter bevorzugt das Ein-Gang-Rad gefahren wird.

 

[Koga1001]

Und ich hatte es immer so verstanden, dass bei schlechtem Wetter bevorzugt das Ein-Gang-Rad gefahren wird.

Da siehst mal, bin echt ein-gang Anfänger. Bei schlechtem Wetter steht ich auf Schutzbleche...

 

[Dachau Radler]

Die reifen Sauerkirschen von Baum geholt und gleich zu Süßspeise verarbeitet bevor die Amseln auf den Geschmack kommen. Die Süsskirschen haben sie uns alle weggefressen.

 

[samsara]

Die reifen Sauerkirschen von Baum geholt und gleich zu Süßspeise verarbeitet bevor die Amseln auf den Geschmack kommen. Die Süsskirschen haben sie uns alle weggefressen.

Sauerkirschen sind aber auch viel leckerer als Süßkirschen.

Ich bin heute mal wieder RTF in Köln gefahren. War zeitweise ganz schön windig. Aber immerhin nur mal kurz bissl Nieselregen. War schön.

 

[Chruisius]

Habe heute endlich meine Gazelle Trim Trophy verkauft, die zu einem eigentlich fairen Preis seit Weihnachten (!) in den Kleinanz. inseriert war. Mann, Mann, das ging auch schon mal fluffiger..
Dafür ist die neue Besitzerin jetzt wohl recht glücklich, sei es drum.

 

[alterstahl]

… den "Hansel verbrannt" …

 

[pietzke]

Abzieher für alte franz. Lagerschalen - nicht schön, sicherlich nicht präzise, dafür aber günstig, wenn auch viel Arbeit. Das VAR-Tool samt Einsatz für 300?! war mir zu teuer. Heute ist mein Tool endlich fertig geworden und das mit meinen bescheidenen Mitteln: Feile, Bohrständer und entsprechende Bohrer, Dremel und Fräse, Trennschleifer.
Jetzt ist sie endlich raus die Schale, ohne Abrutschen, ohne Macken. Auch wenns so ausschaut hatte das Werkzeug beim Ansetzen wenig Spiel. Ich konnte die Lagerschale mit einer gleichmäßigen und geschmeidigen Bewegung entfernen.

hier in schön und leider teuer:

 

[Andreas P.]

Abzieher für alte franz. Lagerschalen - nicht schön, sicherlich nicht präzise, dafür aber günstig, wenn auch viel Arbeit. Das VAR-Tool samt Einsatz für 300?! war mir zu teuer. Heute ist mein Tool endlich fertig geworden und das mit meinen bescheidenen Mitteln: Feile, Bohrständer und entsprechende Bohrer, Dremel und Fräse, Trennschleifer.
Jetzt ist sie endlich raus die Schale, ohne Abrutschen, ohne Macken. Auch wenns so ausschaut hatte das Werkzeug beim Ansetzen wenig Spiel. Ich konnte die Lagerschale mit einer gleichmäßigen und geschmeidigen Bewegung entfernen.

Anhang anzeigen 1457892Anhang anzeigen 1457893Anhang anzeigen 1457894

hier in schön und leider teuer:

Ich finde das ein sehr gelungenes Werkzeug (dies, was Du Dir selbst gebaut hast).
Bravo!

Du hättest es Dir aber auch einfacher machen und vor Beginn des Eigenbaus nachfragen können, welcher Berliner über ein vernünftiges Werkzeug zur Demontage von Tretlagerschalen verfügt (so dass ich Dir dieses borgen oder den Job für Dich erledigen hätte können).

Aber so hast Du auf jeden Fall etwas Sinnvolles selbst erschaffen.

 

[RoKaDo]

Abzieher für alte franz. Lagerschalen - nicht schön, sicherlich nicht präzise, dafür aber günstig, wenn auch viel Arbeit.

Muss nicht immer teuer sein, man muss
sich nur zu helfen wissen.

 

[FSD]

Muss nicht immer teuer sein, man muss
sich nur zu helfen wissen.

Genau, und Werkzeug muß nicht unbedingt schön sein, sondern praktisch, und sein Zweck erfüllen, und das wird das Werkzeug von @pietzke .

 

[RoKaDo]

Heute morgen mal eben eine knappe 100er Runde gedreht und
jetzt musste wirklich mal der Antrieb gereinigt werden.
Also alles mal eben runter und schon mal einweichen.

Kräftig die Zähnchen schrubben......

.....und fettig, äähmmm ich meine saubär.

Jetzt noch alles wieder montieren und noch eine neue Kette auflegen.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Kräftig die Zähnchen schrubben......

Ich finde hier hast du etwas viel weggeschrubbt...

Ob das mit ner neuen Kette läuft?

 

[FSD]

Ich finde hier hast du etwas viel weggeschrubbt...
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Ob das mit ner neuen Kette läuft?

Neuer ever, ist wohl Tom sein Lieblingsgang .

 

[RoKaDo]

Ich finde hier hast du etwas viel weggeschrubbt...

Dir entgeht aber auch gar nichts......

 

[RoKaDo]

Ich finde hier hast du etwas viel weggeschrubbt...
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Ob das mit ner neuen Kette läuft?

Neuer ever, ist wohl Tom sein Lieblingsgang .

Genau, das 19er Ritzel habe ich viel am Berg gefahren
und wie Sherlock schon richtig gesehen hat, auch ein
wenig zu viel weggeschrubbt.

Das war eh nur ein Versuch, die Kette war gestern genau
ein Jahr drauf und hat 20380 Km gemacht.
Sonst tausche ich die Kette so bei ca. 9 - 10 Tkm aus,
ich wollte das einfach mal testen.

Um aber die Frage zu beantworten, es gibt nur bei dem
19er Ritzel Probleme, dass die Kette springt.
Habe heute eine 95er Runde gefahren, also mit Druck
auf der Kette, funktioniert das nicht.
Aber zum Ende der Tour, lief das auf der Geraden schon
wieder.....das war beim letzten Kettentausch auch so,
nach ca. 500 - 600 Km sprang die Kette nicht mehr.

Werde das jetzt weiter beobachten und sonst ggf. das
3er Set erneuern. Sonst steht beim nächsten Mal eh ein
kompletter Austausch an.

 

[FSD]

Genau, das 19er Ritzel habe ich viel am Berg gefahren
und wie Sherlock schon richtig gesehen hat, auch ein
wenig zu viel weggeschrubbt.

Das war eh nur ein Versuch, die Kette war gestern genau
ein Jahr drauf und hat 20380 Km gemacht.
Sonst tausche ich die Kette so bei ca. 9 - 10 Tkm aus,
ich wollte das einfach mal testen.

Um aber die Frage zu beantworten, es gibt nur bei dem
19er Ritzel Probleme, dass die Kette springt.
Habe heute eine 95er Runde gefahren, also mit Druck
auf der Kette, funktioniert das nicht.
Aber zum Ende der Tour, lief das auf der Geraden schon
wieder.....das war beim letzten Kettentausch auch so,
nach ca. 500 - 600 Km sprang die Kette nicht mehr.

Werde das jetzt weiter beobachten und sonst ggf. das
3er Set erneuern. Sonst steht beim nächsten Mal eh ein
kompletter Austausch an.

Ja das kann sein das die Kette sich sehr schnell anpasst, aber speziell unter Last, ist die Gefahr hoch das die Kette durchrutscht, bei Vielfahrer wie du macht das schon was aus. Ich hatte 2-4 Kunden die das auch so gehandhabt wollten, das was passieren kann, habe mir dann von denen schriftlich bestätigen lassen.

 

[Herbert 2020]

Aus Feigheit meinen Trainingsplan zerstört. Mo.60 Die.90 Mi65 heute sollten es auch 65 werden. Nordbahntrasse Wuppertal. Bei der Auffahrt entledigte sich ein Mopedpolizist seiner warmen Kleidung gerade wie ich an ihm vorbeifuhr. Da ich weiß, das die Jungs immer nach den Tunnels lauern(460m),hab ich vor dem Tunnel abgebrochen und so nur 43km gemacht.
Trainingsplan zerstörte, so wird's nix mehr mit Titeln
.

 

[skandsen]

Nicht heute, sondern gestern.
Lev. Rheindorf.
Das letzte Haus rechts.
Anhang anzeigen 1451688Anhang anzeigen 1451689

Bin ich ewig oft vorbei gefahren, mit dem Rad, und dann über die alte Brücke.