Um das Auswahlfeld noch etwas zu vergrößern mein Beitrag :
Ein maßgefertigter fillet brazed Rahmen von Raymond Crozet /
MECACYCLE Chrono 1987.
Ausgerüstet mit einer Suntour 9000 Sprint Gruppe ( Schaltwerk, Schalthebel, Umwerfer,
Bremsen ) ergänzt durch Suntour Superbe Bremsgriffe. Kurbel ist eine Stronglight 106; der
Sattel ein orig. Turbo ( kein Repro ), frz. GUID Cockpit, Wolber GTA2
Felgen, Wolber Rallye
Reifen, Sachs-Maillard 6f Kranz.
Ach so : Rahmen ist aus Columbus SL - interessanter Weise auch mit französischen Rohrdurchmessern. Zumindest das Sitzrohr hat nur 28,0 mm ! Ein Kollege im Forum hat ein Chrono mit üblichen 28,6 mm Durchmesser........es waren eben Maßrahmen nach Kundenwunsch. Der Kunde konnte Rohrsatz, Geometrie ( Winkel ) und Farbe + ( Teil- ) Verchromung wählen. Ebenso, ob ein Anlötsockel für den Umwerfer benötigt wurde oder nicht. Es gab auch Chrono-Rahmen OHNE Sattelstützenklemmung am Rahmen. Hier mussten dann spezielle Sattelstützen mit Innenklemmung geordert werden, die es ebenfalls ab Werk von Mecacycle gab.
Der Chrono kam mit einem dünnwandigen 0,6 mm Rohrsatz daher, so wie hier abgebildet wiegt das Rad genau 9,1 kg. Es fährt sich durch die steile Geometrie und den kurzen Radstand von nur 985 mm sehr agil. Durch die steile Geometrie und die muffenlose Bauform wirkt der Rahmen, besonders wenn man auf das Steuerrohr schaut, viel größer. Tatsächlich misst der Rahmen "nur" 54 cm c-c und 55 cm c-t. Auf den Fotos ist das Rad bzgl. Lenker und Bremsgriffen nach meiner persönlichen Anatomie eingestellt, was dann evtl. nicht alle KdM-Normen erfüllt, so aber für mich am angenehmsten zu fahren ist.
Anhang anzeigen 1277386
Anhang anzeigen 1277387
Anhang anzeigen 1277388Anhang anzeigen 1277389
Anhang anzeigen 1277404
Anhang anzeigen 1277405
Anhang anzeigen 1277390
Anhang anzeigen 1277391
.
.
.
