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Ja, danke, ich meine die Gruppe mit DA-Schaltwerk.Ich vermute du meinst nicht die black DA wo noch ein schwarzes Crane Schaltwerk dabei war, sondern die sonst. m. E. gleiche Gruppe aber mit DA Schaltwerk?
Schwarze Modolo Bremsen hätte ich aber keine passenden Bremshebel ( wird nicht einfach und teuer), falls das auch in Betracht kommt. Andere Modolo Bremshebel hätte ich, damit man erstmal fahren kann. Schön sind die auch.
Preislich sind die aber schon hoch, auch wenn man da zu einem fairen Preis kommen kann.
Mach ich spät am Abend.Ja, danke, ich meine die Gruppe mit DA-Schaltwerk.
Kannst Du mir Fotos von den Modolo Bremsen schicken?
Ich glaube dann darfst du auch die Feile schwingen, so wie ich heuteAnhang anzeigen 1333215
Hat jemand sowas noch bei sich rumliegen? Sonst würde ich mir das Ding jetzt zulegen für mein blaues CILO mit der 6208-Shimano mit dem kurzen Schaltwerk (kleiner darf das Kettenblatt wohl nicht sein).
Dann scheidet das Teil natürlich aus :-(Ich glaube dann darfst du auch die Feile schwingen, so wie ich heute
So musst du das machen, kein HitDann scheidet das Teil natürlich aus :-(
Wieso ? Es gibt ja auch 130mm LK Kurbeln ( auch von Shimano) , die für die 38er Kettenblätter werksmässig vorbereitet sind .Dann scheidet das Teil natürlich aus :-(
Richtig.Ich glaube erst ab Tricolor, 6208 weiß ich nicht 6207 geht jedenfalls nicht ohne Bearbeitung. Dauert 20min
Wie so vieles im Leben , wird ggf. der (Übersetzungs-)Unterschied von 39Z zu 38Z zart überbewertet?Ich glaube erst ab Tricolor, 6208 weiß ich nicht 6207 geht jedenfalls nicht ohne Bearbeitung. Dauert 20min
Damit unser Leben nicht zu leicht wird, gibt es die mit unterschiedlichen Durchmessern für die Verschraubung ... und ich meine es gibt auch 2 unterschiedliche Außendurchmesser dazu ...
Alles eine Frage, was lieferbar ist. Ich musste mal 38z nehmen, weil 39z nicht lieferbar war.Wie so vieles im Leben , wird ggf. der (Übersetzungs-)Unterschied von 39Z zu 38Z zart überbewertet?
Bei einem 28Z Ritzel hinten liegt die Übersetzungs-Differenz in der zweiten Stelle hintern Komma.
Also bergaufwärts nicht so „dolle“ , ob mit 38 oder 39 Z getreten wird .
Zugegeben , ich bin jahrelang eine alte 130 LK Shimano Kurbel gefahren mit einem montierten 38 Z kettenblatt, ohne zu merken , dass die Kettenlaschen ganz ganz leicht am Kurbelstern aufliefen .
Gemerkt oder gehört habe ich nichts bei den Kurbelumdrehungen .
Alles nicht so schlimm.
NOS 15.- zuzügl Versand ist halt schwarz.Ich würde 39 Zähne ja sogar vorziehen eigentlich.![]()
Ich hätte den noch mit Rille auf beiden Seiten und ohne Bohrung. Breite 44 (Außen-Außen) gemessen. Modell wäre Top 64 ErgoLiebes Forum,
ich habe mich nun doch entschieden, einen neuen Lenker anzuschaffen, da die Instandsetzungsversuche nicht erfolgsversprechend sind. Bislang hatte ich diesen blau schimmernden Cinelli Lenker in leichter Ergoform mit zusätzlicher Hülse. Im Lenker sind große Öffnungen für innenliegende Zugführung sowie eine Rille für den zweiten Zug außen. Es sind Ergopower-Hebel montiert, womit ich bislang null Erfahrung habe. Ich habe lange gesucht, aber einen solchen Lenker von Cinelli, insbes. mit den Öffnungen, nicht gefunden. Weiß jmd, wonach ich speziell suchen muss, da sich eine genaue Bezeichnung nicht auf dem Lenker befindet? Hinzu kommt, dass das Klemmmaß 26,4 o. 26,6 mm beträgt. Ich vermute, das liegt an der aufgepressten o. geklebten Hülse, weshalb der Lenker sowieso schon schwer durch die Vorbauklemmung ging. Vermutlich passt ein 26 mm-Lenker genauso.
Überdies frage ich mich, welche leicht ergoförmigen, aber noch klassischen Lenker sonst (jenseits von Cinelli) mit den Ergopower-Hebeln kompatibel sind. Ich kenne nur Lenker mit einer einzelnen Zugführungsrinne außen. Für die STI passt das gut. Hier wären ja aber wg. der Ergopower und der am Lenker verlaufenden Zugführung zwei sinnvoll, sofern die Zugführung weiter außen sein soll und ich keinen mit Löchern finde.
Es muss auch kein Lenker mehr mit einer Hülse sein, da ich das nun als recht anfällig kennengelernt habe.
Vielen Dank.