Bianchi Specialissima von 1977, Aufbauthread mit Irrungen und Wirrungen

[Bianchi-Hilde]

Ok, ich kaufe also Felgen (für200€), zerstöre sie dann um rauszufinden, ob sie noch gut gewesen wären.

 

[Ritzelrechner]

Naja, abgesehen davon, dass ich noch nie davon gehört habe, dass alte Felgen ein Sicherheitsproblem sind, sind wir, wenn die Hauptermüdung tatsächlich durch Gebrauch passiert, mit normal benutzten Felgen wohl auf der sicheren Seite, weil immer erst die Flanken durchgebremst werden bevor da irgendeine Materialveränderung eintritt.

 

[Bianchi-Hilde]

Naja, abgesehen davon, dass ich noch nie davon gehört habe, dass alte Felgen ein Sicherheitsproblem sind, sind wir, wenn die Hauptermüdung tatsächlich durch Gebrauch passiert, mit normal benutzten Felgen wohl auf der sicheren Seite, weil immer erst die Flanken durchgebremst werden bevor da irgendeine Materialveränderung eintritt.

Also kann ich deine Felgen problemlos für 75€ kaufen und fahren?

 

[Ritzelrechner]

Fast! Ich hatte eher "es gibt keinerlei Wertverlust durchs Alter" im Sinn.

 

[Bianchi-Hilde]

150 Mark fürs Paar wäre ja auch kein Wertverlust.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich habe gestern noch mal in den Campa Katalog von 1979 geschaut. Da gibt's ja auch schon die Single-Bolt-Stütze. Dann könnte ich ja auch die vorhandene Stütze nehmen und die Flutungen ebenfalls blau auslegen. Was meint ihr?

 

[JUR]

Jetzt, wo alle wissen, daß es ein 77er ist.
Ne goldene Felge aus Italien hab ich noch...

 

[Ritzelrechner]

...Single-Bolt-Stütze. Dann könnte ich ja auch die vorhandene Stütze nehmen und die Flutungen ebenfalls blau auslegen. Was meint ihr?

Das passt dann aber nicht zum 1.Gen SR oder 77er NR Schaltwerk.
BTW: Ich habe noch einmal nachgesehen und doch nur jeweils eine OR7 (32L) und eine OR10 (36L) im Keller gefunden. Das ergibt ja auch ein evtl. passendes Paar und Du kannst sie für 75,- haben, wenn Du willst (PN). Ich komme nur nicht so schnell dazu einen passenden Karton aufzutreiben.

 

[Chris-NRW]

ich finde ja die würden gut passen.

 

[Bianchi-Hilde]

Das passt dann aber nicht zum 1.Gen SR oder 77er NR Schaltwerk.
BTW: Ich habe noch einmal nachgesehen und doch nur jeweils eine OR7 (32L) und eine OR10 (36L) im Keller gefunden. Das ergibt ja auch ein evtl. passendes Paar und Du kannst sie für 75,- haben, wenn Du willst (PN). Ich komme nur nicht so schnell dazu einen passenden Karton aufzutreiben.

Das 1. GEN gab's ja auch mit Pat. 78. Die Stütze wurde sicher auch 78 mit dem ganzen neumodischen Krams eingeführt. Das Angebot mit den Felgen find ich toll. Muss dann nur leider noch eine 32 Loch VR Nabe finden.

 

[Bonanzero]

Ich habe gestern noch mal in den Campa Katalog von 1979 geschaut. Da gibt's ja auch schon die Single-Bolt-Stütze. Dann könnte ich ja auch die vorhandene Stütze nehmen und die Flutungen ebenfalls blau auslegen. Was meint ihr?

Das würde mir gefallen. Wenn die Stütze schon da ist und blaue Farbe, nur zu.
Axo, muss die Stütze eigentlich bei den Specialissime auch Bianchi-gemarkt sein?

 

[Bianchi-Hilde]

Ne, komischerweise hatten das die Barcellona's nicht, nur die Super Leggera's. Ich meine, die Pantostützen waren Nuovo Record und das Barcellona hatta ja nur Super. Das Barcellona hatte also ab 78 single Bolt Stützen, die jeweils 2. Modelle bis 85 noch Two Bolt Pantostützen, so wie mein Tipo corsa 28t von 85.

 

[Bianchi-Hilde]

Ach ja, blau ausgelegt waren die Super Record Stützen aber auch.

 

[Ritzelrechner]

Das 1. GEN gab's ja auch mit Pat. 78.

Ich weiß:

Oh oh, jetzt zeige ich wieder viel zu viel….

 

[Bianchi-Hilde]

Ah, ich seh schon, das Paket wird noch voll.dann tu doch noch ne Two Bolt Pantostütze dazu.

 

[Ritzelrechner]

Ja, eine 1.Gen 27.2 SR Stütze fliegt hier auch irgendwo rum, eine 32L VN sowieso. Ich glaube es ist einfacher, wenn Du mir den Rahmen gibst!
Im Ernst, hier sind (leider) auch noch ein paar Rahmen, an die die Teile passen würden. Ich muss noch mal drüber nachdenken…

 

[Bianchi-Hilde]

So, trotz des echt fairen Angebots von @ReneHerse habe ich mich dazu entschlossen, erst mal die "Sparvariante" mit größtenteils vorhandenen Teilen aufzubauen. Ich sehe, wenn ich anfange, perfekte Teile einzukaufen, dann sollten alle Teile perfekt sein, dann müsste der Rahmen noch lackiert werden und dann wirds richtig teuer...
Da ich mich aber trotz Frau und Kindern entschlossen habe, noch mal an die Uni zu gehen und mind. 2-3 Jahre kein Geld zu verdienen, übersteigt das meine finanziellen Möglichkeiten.
Daher soll der Aufbau mit einer Mischung aus Nuovo und Super Record Teilen erfolgen, frei nach dem Prinzip: "was halt da ist". Klar, ich werde hier und da noch mit blauer Farbe nachhelfen, schick wirds hoffentlich trotzdem. Außerdem muss ich so vielleicht nicht soo viel Angt haben, dass das Rad mal eine Macke bekommen könnte. Dann kann ich damit vielleicht auch mal zur l'Eroica...
Und wenn ich mal zu Geld komme, dann wirds noch mal richtig schick gemacht, damit ihr alle vor Neid erblasst (Super Record 1. Gen. goldene Felgen, Almarc-Lenker ... alles NOS versteht sich ja, oder?)

 

[ollibolly]

So kurz ist ein Studium der Zahnmedizin?

 

[Bianchi-Hilde]

Ach ja, ein erst mal passender Sattel ist gestern hier eingetrudelt. Kein 3ttt, aber dunkelbraunes Wildleder und Bianchi Druck auf der Seite. Unten drunter ist überhaupt gar keine Markierung, schon komisch. Dafür ist der echt schön erhalten. Falls mir mal der passende 3ttt in schwarz übern Weg läuft, kann der ja immernoch getauscht werden, in obigem Sinne...

 

[Bianchi-Hilde]

So kurz ist ein Studium der Zahnmedizin?

ein wenig lern ich ja beim Muk in den Ferien