Hitliste der leichtesten Klassikerteile bis '90

[Chiemgauer]

Das ist ja immer noch schwer, im Gegensatz zu einer serienmäßigen CLB, sogar der mittel- und langschenkligen Ausführung. Aber da gibts ja auch noch Bremsschuhe aus Alu und die Einstellschraube auch. Der Schnellentspanner ist bei älteren Modellen aus Alu, später aus Kunststoff und viel simpler (= leichter) ausgeführt.
Das wiegt dann so um 260 g pro Satz.

Bei den GS Bremsen ist die Einstellschraube glaube ich aus Messing ...

Verglichen mit der Standard NR/SR Bremse aber schon recht ordentlich.

richtig, finde ich auch

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Der Vorbau darf hier natürlich nicht fehlen müsste Baujahr 73/74 sein und bringt nur 209 gr. bei 110mm auf die Waage.

 

[Bonanzero]

Oh, so einen hab ich auch , in 130 mm. Muss ihn mal auf die Waage legen.

 

[fjohrd]

...ist evtl. interessant: Alu Bowdenzughülle von Tune mit Inliner, bei 32,5g/M. http://www.ebay.de/itm/Tune-Alu-Bow..._Fahrradteile_Komponenten&hash=item19e2a2fa89

 

[Supercruise]

ich hatte mir von den mondolo supertitanium irgendwie mehr (bzw. weniger) versprochen. nagut immeroch leichter als die dura ace 7400 single pivot aber wenn man das mal mit den CLBs vergleicht.....

 

[aledran]

...ist evtl. interessant: Alu Bowdenzughülle von Tune mit Inliner, bei 32,5g/M. http://www.ebay.de/itm/Tune-Alu-Bow..._Fahrradteile_Komponenten&hash=item19e2a2fa89

Gerade erst gelesen. Eine Alu Bowdenzughülle wird sich stärker komprimieren als Stahl und daher die Bremse schwammiger machen .... ob Gewichtsparen hier sinnvoll ist ...?

Grüße

Alexander

 

[Bonanzero]

Wenn der Zug nach hinten durchgängig in der Hülle liegt, ist Alu nicht unbedingt zu empfehlen. Aber wenn die Hülle am Oberrohr gestoppt wird, macht es weniger aus. Bei einer modernen Bremse mit schwacher Feder kann man schon ordentlich bremsen.

 

[Bonanzero]

ich hatte mir von den mondolo supertitanium irgendwie mehr (bzw. weniger) versprochen. nagut immeroch leichter als die dura ace 7400 single pivot aber wenn man das mal mit den CLBs vergleicht.....

Dann frag ich mich, was daran aus Titan ist. Wenn ich mich recht erinnere, wiegt die X-Tenos gleich viel. Die darüber angesiedelte X-Setra (mglw. der Nachfolger = baugleich mit der Supertitanio) wurde ja auch mit Titanteilen angepriesen.

 

[Chiemgauer]

ich hatte mir von den mondolo supertitanium irgendwie mehr (bzw. weniger) versprochen. nagut immeroch leichter als die dura ace 7400 single pivot aber wenn man das mal mit den CLBs vergleicht.....

was genau isn da aus Titan, vorne die Mutter schaut ja schonmal nach verchromten Stahl aus

 

[montabici]

Beid diesen FIR gelabelten Modolos ist eindeutig mehr Titan im Spiel

 

[Supercruise]

Dann frag ich mich, was daran aus Titan ist. Wenn ich mich recht erinnere, wiegt die X-Tenos gleich viel. Die darüber angesiedelte X-Setra (mglw. der Nachfolger = baugleich mit der Supertitanio) wurde ja auch mit Titanteilen angepriesen.

ich dachte immer die bremskörper selber seien aus titan. die theorie kann ich wohl verwerfen. alle schrauben sind verchromter stahl.

 

[Supercruise]

Beid diesen FIR gelabelten Modolos ist eindeutig mehr Titan im Spiel
Anhang anzeigen 108774

die find ich richtig schick! tolle teile

 

[montabici]

Habe noch die komplette Gruppe dazu. Leider fehlen die Naben. Das Finish ist vom Feinsten

 

[Chiemgauer]

ich dachte immer die bremskörper selber seien aus titan. die theorie kann ich wohl verwerfen. alle schrauben sind verchromter stahl.

Vorsicht, Titan ist nicht leichter als Alu!

Sollten die Bremskörper aus Titan sein, sind sie also bei gleicher Materialmenge schwerer als ALU, oder sehe ich das falsch?

 

[Chiemgauer]

Habe noch die komplette Gruppe dazu. Leider fehlen die Naben. Das Finish ist vom Feinsten

schaut sehr schi9ck aus !

Ich knne Fir nur als Felgenhersteller...


Müsste iwo nen youngtimer LRS mit fir Quasar Felgen und Record Naben haben

 

[montabici]

schaut sehr schi9ck aus !

Ja!

Ich knne Fir nur als Felgenhersteller..

Ich auch. Ist auch kaum was drüber herauszufinden. Infos gerne an mich.

Müsste iwo nen youngtimer LRS mit fir Quasar Felgen und Record Naben haben

Her damit!

 

[fresh ginger]

Vorsicht, Titan ist nicht leichter als Alu!

Sollten die Bremskörper aus Titan sein, sind sie also bei gleicher Materialmenge schwerer als ALU, oder sehe ich das falsch?

hängt bestimmt von der legierung ab

man benutzt ja nicht "titan" und "Aluminium" wie es im periodensystem steht. aber an sich hat titan knapp 20u mehr gewicht, das stimmt soweit

 

[101.20]

hängt bestimmt von der legierung ab

Das ist vernachlässigbar., da die Juniorpartner einer Legierung idR nur wenige % der Gesamtmasse ausmachen.

 

[Chiemgauer]

Ja!

Ich auch. Ist auch kaum was drüber herauszufinden. Infos gerne an mich.

Her damit!

wenne die 9-fach campa record /chorus gruppe dazu nimms...könnte ichs mir überlegen

 

[JUR]

Ich hab mal was zusammengesteckt...

32-Loch 700g...

36-Loch 680g.

 

[LeifMichelsen]

Ich hab mal was zusammengesteckt...
Anhang anzeigen 110545
32-Loch 700g...
Anhang anzeigen 110546
36-Loch 680g.

Klaro, pro Loch 5g gespart je 2,5 an der Nabe und an der Felge