KdM - Klassiker des Monats November 2018

[Axxl70]

Ist das NSFW oder darf man das anklicken?

nsfw...

 

[knutson22]

Hi Rolf...schön dass du noch da bist

Das ist eine gipiemme crono special...sehr schön vom finish und verarbeitung...die kettenblàtter sind auch so original ausgeliefert worden.

Die Kurbelschraube an meiner Kurbel ist aus Ergal und ich habe auf die Staubkappen verzichtet.

 

[Axxl70]

Hi Rolf...schön dass du noch da bist

Das ist eine gipiemme crono special...sehr schön vom finish und verarbeitung...die kettenblàtter sind auch so original ausgeliefert worden.
Anhang anzeigen 615681

Die Kurbelschraube an meiner Kurbel ist aus Ergal und ich habe auf die Staubkappen verzichtet.

Da hat @knutson22 aber wieder was feines ausgegraben. Würde ich sofort montieren! Sieht das nur so aus oder ist der BCD kleiner als 144?

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Danke, sehr bereichernd. Interessanterweise findet noch heute der Begriff Clubsport im Automobilbereich Verwendung. Nur das es sich mittlerweile um eine sehr elitäre Veranstaltung von Hobbypiloten handelt. Oft als Markenpokal ausgetragen, sind die Fahrzeuge heutzutage das Gegenteil von Clubracer. Dabei war Porsche bis in die 90er Jahre führend bei dem Thema. Der 911 galt lange Zeit als einziger Sportwagen, mit dem man zur Rennstrecke fahren könnte, dort auf Slicks wechselte und ambitioniert an Hobbyrennen teilnehmen konnte. Das Geheimnis lag im extrem stabilen Fahrwerk, weshalb ein 11er aus den 80ern noch heute ein sehr sicher sehr schnell bewegbares Auto ist, sowie an der Trockensumpfschmierung, die Porsche bis zur Modellreihe 993 konsequent durch alle Baumuster einsetzte. Dies ermöglichte eine einwandfreie Ölversorgung aller Motorteile bei hohen g-Kraeften, weil sie nur auf der Rennstrecke auftreten. Ende des Exkurs.

Ja, allerdings hat Porsche das selbst aufgeweicht,als man die Aufpreisliste für die CS Modelle "freigab". Daraus entstanden dann so "Traumkombinationen" wie Türschlaufen, elektrische Fenster und Klimanlage.

 

[knutson22]

Da hat @knutson22 aber wieder was feines ausgegraben. Würde ich sofort montieren! Sieht das nur so aus oder ist der BCD kleiner als 144?

144
Das ist ja das Schòne...gipiemme Blàtter passen an Campa und umgekehrt.
Kleiner Exkurs von mir:
Die sogenannte Colnago Mexico Kurbel mit ihren bearbeiteten Flàchen , Politur und auch milled arms von Campa(record) sowie pantos von Ernesto Colnago gab es ein bis zwei Jahre nicht im Programm.
Anhand mūndlicher Ūberlieferungen anderer Sammler hat Campa in 83 und 84 der Firma Colnago untersagt , Rohlinge bearbeiten zu lassen und in den Handel zu geben.
Man munkelt es lag daran dass Campa seine 50th Gruppe besser vermarkten konnte...zu diesem Zeitpunkt ging es Campagnolo finanziell auch nicht so gut.
Ernesto hat sich dann um einen anderen Hersteller bemùht...und zwar Gipiemme.
Die Firma Gipiemme hat die crono special Kurbel daraufhin zur Mexico Kurbel umgearbeitet...ich selbst kann das bestàtigen...ich habe beide Versionen .

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Hi Rolf...schön dass du noch da bist

Das ist eine gipiemme crono special...sehr schön vom finish und verarbeitung...die kettenblàtter sind auch so original ausgeliefert worden.
Anhang anzeigen 615681

Die Kurbelschraube an meiner Kurbel ist aus Ergal und ich habe auf die Staubkappen verzichtet.

Danke. Siehste, die hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Man sollte manchmal die anderen ital. Teile-Hersteller doch mit noch etwas mehr geöffneten Augen betrachten, sonst entgehen Einem gar solche Schönheiten. Deshalb nochmals Danke

 

[Olddutsch]

Im Appendix # 353 gibts einen Einblick zu 2 Rad Clubman Veranstaltungen

 

[Axxl70]

Ja, allerdings hat Porsche das selbst aufgeweicht,als man die Aufpreisliste für die CS Modelle "freigab". Daraus entstanden dann so "Traumkombinationen" wie Türschlaufen, elektrische Fenster und Klimanlage.

Ein marketenderischer Geniestreich: weniger liefern, mehr dafür kassieren! Das ist Weltklasse-Niveau!

 

[Olddutsch]

Lotus Seven u TVR waren auch gut für solche veranstaltungen u wurden mit " Race Sunday and drive Monday to Job " beworben

 

[a.j.h.]

Moin Rolf,

hatte mir gedacht, dass es dir gefallen wird. Das Urteil von jemanden, der sich mit der Materie (Engländer) auskennt zählt für mich doppelt

Die Felgen sind dermassen übel zu beschaffen gewesen... Und auch noch schweineteuer: Das ist mein kostspieligster Laufradsatz.
Die Panaracer wollten da erst gar nicht so richtig rauf... Rumeierei. Erst nachdem ich dann mit Gewalt so ca. 8 bar draufgepumpt hatte, sind sie in die Position gerutscht. Danach schnell wieder runter auf 5-6 bar

 

[Axxl70]

Lotus Seven u TVR waren auch gut für solche veranstaltungen u wurden mit " Race Sunday and drive Monday to Job " beworben

Nur hatten die leider nicht ganz die teutonische Zuverlässigkeit an den Tag gelegt wie die 11er. Da wurde mancher Montag zum Sonntag, weil das Auto nicht ansprang...

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Ein marketenderischer Geniestreich: weniger liefern, mehr dafür kassieren! Das ist Weltklasse-Niveau!

Das konnten Andere auch wobei die das heute sogar noch toppen, wenn man sich ansieht, wie die zuerst über Jahrzehnte den 3er als legitimen Nachfolger definierten und dann schwupps die wupps und ziemlich unverschämt den 2er nachschieben und als 2002 Nachfolger verkaufen und damit auch noch durchkommen. Pisa ist weltweit angekommen.

 

[nhessi]

Danke, sehr bereichernd. Interessanterweise findet noch heute der Begriff Clubsport im Automobilbereich Verwendung. Nur das es sich mittlerweile um eine sehr elitäre Veranstaltung von Hobby...... .

"Clubsport" klingt eher nach ambitionierten Swingern.
und da gibts dann bestimmt auch cobaltisierte Nippel

 

[Nelson-wav]

Es fehlt noch der obligatorische Franzose also will ich mal.
Ein "Auxemery" gelabeltes BaCo ganz dezent einfarbig
Auxemery ist ein Radladen in der der nähe von Bordeaux und BaCo (BAtifoulier et COllas) gehörte in den 70ern zu den top Rahmenschmieden in Frankreich

Das Rad habe ich komplett aus der franz. Bucht gefischt und ein wenig umgebaut. Der LRS war leider gemischt also habe ich eingespeicht (Maillard 700 28L Naben auf Monthlery Pro hinten und Record du Monde de l'heure vorne) Kurbel ist jetzt eine TA Dreiarm auf Stronglight Titanlager (vorher Stronglight TS) und die Mafac 2000 Bremskörper habe ich durch Mafac (Spidel) LS Seitenzügler ersetzt.
Die Sattelstütze war zwar schön leicht aber auch zu "modern" in meinen Augen (Laprade). Jetzt wurde eine Record Superleggera montiert die ich in 26,6 noch rumliegen hatte. Passte ganz gut zu dem ebenfalls italienischen originalen 3TTT Cockpit. Den Super Contour Royal Sattel mag ich auch und in Schwarz hatte ich noch einen mit Ergalgestell übrig.
Das Rad kam ohne Pedale, jetzt sind's Maillard 700 mit Georges Sorel Aluhaken.
Ansonsten... Huret Jubilee Schaltgruppe, Mafac Bremshebel und Hattaswan Steuersatz.
8,8kg wie abgebildet.

 

[Nelson-wav]

weitere Bilder

 

[Trimmradfahrer]

www.x-hamster.com
Extra für dich gegoogelt. Also hier geht's für dich lang...

"gegoogelt"

 

[nhessi]

WTF- nun kommen ja wirklich ein paar tolle Teilnehmer an den Start. I Erst dachte ich das Masi wird mein 5er Kandidat, dann das Scarpin und nun das unaussperechliche aux.... Hamma!

 

[knutson22]

144
Das ist ja das Schòne...gipiemme Blàtter passen an Campa und umgekehrt.
Kleiner Exkurs von mir:
Die sogenannte Colnago Mexico Kurbel mit ihren bearbeiteten Flàchen , Politur und auch milled arms von Campa(record) sowie pantos von Ernesto Colnago gab es ein bis zwei Jahre nicht im Programm.
Anhand mūndlicher Ūberlieferungen anderer Sammler hat Campa in 83 und 84 der Firma Colnago untersagt , Rohlinge bearbeiten zu lassen und in den Handel zu geben.
Man munkelt es lag daran dass Campa seine 50th Gruppe besser vermarkten konnte...zu diesem Zeitpunkt ging es Campagnolo finanziell auch nicht so gut.
Ernesto hat sich dann um einen anderen Hersteller bemùht...und zwar Gipiemme.
Die Firma Gipiemme hat die crono special Kurbel daraufhin zur Mexico Kurbel umgearbeitet...ich selbst kann das bestàtigen...ich habe beide Versionen .

Hier sieht man die Kurbel von Gipiemme ganz schòn...Flutug ist lànger ausgefràst..gipiemme kb schrauben und shieldlogo fehlt..Zulieferer Kettenblàtter

 

[knutson22]

So sieht die echte mexico aus

 

[sulka]

Wieviele Chromschnittchen hast du denn noch ? MannMannMann ... ;-)