RRN Wintertraining 24/25: Anmeldung und Testergebnisse

[dr_big]

Ich habe auch wieder getestet obwohl ich schon wieder leicht krank bin. Erkältungen schlagen mir immer auf die Bronchien und das war heute auch der Limiter, ich hab zu schwer geatmet und einfach zu wenig Luft gekriegt. Für die Verhältnisse war das Ergebnis aber gar nicht so schlecht wie erwartet.

Gruppe A

LIT: 50%
MIT: 100%
HIT: 70%

29.10.: pvo2max 300W
23.11.: pvo2max 323W +8,3%
21.12.: pvO2max 316W -2% (kränklich)

PS: auf TPvirtual habe ich einen Rampentest gefunden der genau dem Protokoll entspricht, Warm fahren bei 100W danach eine Rampe mit 25W/min bis 500W.

 

[Spikey1972]

Gruppe A

LIT: 100% plus 5 Std
MIT: 100%
HIT: 100%

26/10 : pv02max 340W
23/11 : pv02max 354W
21/12 : pv02max 374w +5,6%

Danke an das ganze Team !! Das Training greift !!

 

[PBler]

Team A
328 Watt (von 325)

LIT 50%
MIT 75%
HIT 75%

 

[mondrian]

Team A
FTP-Rampentest
27.10.2024 pv02max 314 W
21.12,2024 pv02max 324 W

 

[Bretto]

Gruppe A

LIT: +4h
MIT: 100%
HIT: 100% // 5x6' um 10W reduziert)
REG: +1,0h LIT // 49% pvo2max (68%FTP) in den reinen LIT Einheiten (bei LIT Anteil in MIT/HIT keine Änderung)

pvo2max Woche 4 (23.11.24): 360W // +2,6%

Gruppe A:

MIT: 95%
MIT: 100%
HIT: 85%
REG: 100%

pvo2max Woche 8 (21.12.24): 360W // +/- 0,0%

 

[Raph96]

Moin, melde mich auch mal noch verspätet an. Die ersten 2 Wochen bin ich nicht nach Plan gefahren, da ich im Urlaub war. Dort aber je 15h LIT. Eingangstest daher auch leider nicht, Zonen grob per FTP geschätzt.
Beim HIT konnte ich die 80% bei den 5x6 nicht halten und dann runtergeregelt auf 76%, im 2. HIT Block bei 78,5% durchgehalten. Gefühlt gingen die 6 bzw 8min Intervalle besser, Test aber keine Steigerung…

Gruppe B
23.11. 449W
20.12. 450W

LIT 100%
MIT 100%
HIT 100%
REG 100%

Plus jede Woche 1h Laufen, 1h Schwimmen und 2 mal Kraft (Krafttraining oder klettern).

Danke für die Pläne, motiviert sehr!!

 

[hallimasch]

pvo2max: 336W / +0,9% (letzter Test: 333W, HFmax 198), Team A, HFmax 192

LIT: 0%
MIT: -2% einen IV abgebrochen
HIT: -2% zwei IV abgebrochen
REG: +4%

PS: hier an der Stelle für die Arbeit ein großes Dankeschön

Team A, HFmax heute 189 bpm
21.12.24: pvo2max: 334W / -0,6%
23.11.24: 336W, / +0,9%, HFmax 192
26.10.24: 333W, HFmax 198
MIT: -4%
MIT: 0%
HIT: -2% einen IV abgebrochen
REG: 0%

 

[Blödmannsgehilfe]

25.10.24: 362 W
23.11.24: 396 W
21.12.24: 421 W / +6,3 %

Team A
LIT: +01:15 Stunden (längste Fahrt 03:30)
MIT: 100%
HIT: 100%

 

[Hille]

Erster Test 281W
Zweiter Test 308W / +9,7 % hab dann mit 292 W alle Trainings gefahren,Mal erhöht Mal vermindert
Dritter Test 327W (325w komplett+5 SEK 350W) 20 min LIT Warmup

Letzten 4 Wochen vermag ich gar nicht zu sagen
Nix zu 100% , Hit nur 30% ,LIT 70%, MIT 70%
War eine Woche aus'm Training wegen krank gefühlt und einem Städtetrip.

Bin mir aber sicher die W die da als FTP raus kommen könnte ich niemals treten.

 

[Radler-01]

A-Team Radler-01

Tests PVO²max
01 - 336 W / 02 - 337 W / 03 - 344 W (+2%)

W5 MIT - 100% +45' LIT-Anteil, zzgl 2 x 40' mdRzA
W6 MIT - WO 1 mit abweichendem IV-Aufbau, 2 u 3 100% WO 4 1,5 h nur 2 x over/under
W7 HIT - 100% zzgl 6 x mdRzA 38-45' (windabhängig, im LIT-Bereich)
W8 REG -
W9-11 > ick freu mir

 

[Jimflutsch]

Gruppe B

MIT 100% - zwei Zwiftrennen statt zweimal MIT
MIT 100% - ein Zwiftrennen statt einmal MIT
REG 80% - ein Zwiftrennen und Rest LIT (getauscht mit HIT)
HIT 100% - ein Zwiftrennen statt einmal HIT, 4x10x30/20@80%, 5x6@77%, 4x8@77%

Test muss ich nachreichen, da die Beine heute im letzten 8min-Intervall kurz vor Schluss explodiert sind . Gab aber ein paar persönliche Bestleistungen in den Rennen, Form passt. Morgen noch die lange Einheit und schon is Weihnachten . Danke Coach!

 

[Hirschwies]

Team A - gestern auch mal wieder einen Test auf der Rolle gemacht

15.10.: 200 W (ein erster Versuch)
26.10.: 236 W
24.11.: 236 W (umgerechnet aus 30-min-Test am Hügel)
20.12.: 233 W (nach 7 Ruhetagen)

Letzte Fahrt nach Trainingsvorgabe am 3.12. Danach noch diverse lange Runden mit den Kumpels über die Insel, aber ohne Trainingsplan. Zuletzt 7 Ruhetage wegen Wetter, Verpacken, Rückreise.

Rad ist wieder aufgebaut und einsatzbereit, schaun mer mal, wie's Wetter wird für längere LIT-Einheiten. Auf der Rolle werden es wohl längstens 90 min ...

Schöne Weihnachten allerseits!

 

[Hubschraubär]

25.10.24: 362 W
23.11.24: 396 W
21.12.24: 421 W / +6,3 %

Team A
LIT: +01:15 Stunden (längste Fahrt 03:30)
MIT: 100%
HIT: 100%

Das sind 16% - total krank! Da bin ich sehr gespannt ob/was im weiteren Verlauf bei Dir noch geht.

 

[Hubschraubär]

Erster Test 281W
Zweiter Test 308W / +9,7 % hab dann mit 292 W alle Trainings gefahren,Mal erhöht Mal vermindert
Dritter Test 327W (325w komplett+5 SEK 350W) 20 min LIT Warmup

Auch hier 16& Steigerung - wirklich abgefahren. Das sollten andere sich nicht als Beispiel nehmen, manche reagieren besonders gut, das ist aber keinesfalls der Normalfall.

 

[lobo_viejo]

Ich denke die Steigerungen sind am Anfang hoch und werden sich dann nivellieren. Ich weiß zwar nicht wer in der Vergangenheit ein derartiges Trainingspensum konsequent schon mal durchgeführt hat, aber vieles spricht dafür, denn je höher das erreichte Niveau, je kleiner die Steigerungsraten, mal sehen ob ich Recht behalte.

 

[grueni2]

B-Team
Erster Test: 280 Watt
Zweiter Test: 300 Watt
Dritter Test: 325 Watt
MIT: 100%
MIT: 100%
HIT: 100%
REG: 100%
Bei HIT habe ich 4x8 durch 8x4 mit 76% und 78% ersetzt.
Da ich leicht erkältet bin, habe ich bei 325 Watt aufgehört. Ein bisschen wäre noch drin gewesen aber bestimmt nicht nochmal eine Stufe.

Danach bin ich bei Rouvy noch etwas über 1h gefahren und habe mehrere Bestzeiten erreicht z.B. 230 Watt über 20 Minuten. HF war dabei nur 2,4% über der Schwellen-HF.
Also passt schon ganz gut der Wert von pVO2max.
Mein Dank an @Hubschraubär und das Team dahinter.

Bei mir kommen noch jede Woche 3h Arbeit an Geräten und diverse Übungen dazu.

 

[MARVID]

A-Team
25.10.2024 pvo2max: 350W
24.11.2024 pvo2max: 359W 362 (Korrektur, war falsch abgelesen), alle WO mit dem neuen Wert gefahren
21.12.2024 pvo2max: 374W

W05 LIT: 100%
W06 MIT: - 2h
W07 HIT: 4x8 in LIT gewandelt, es war zu spät und ich zu platt
W08 REG: +2h LIT

@Hubschraubär & Team: Vielen Dank, super Sache und es geht voran!