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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
KdM - Klassiker des Monats März 2018
- Ersteller Braun
- Erstellt am
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plum vainqueur gent .
knutson22
kettenreaktion
ja stimmt...also in der Nähe von beiden Seen...
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Gelöschtes Mitglied 88782
ja stimmt...also in der Nähe von beiden Seen...
Jein. das am Ammersee von @pumpgun war schon ziemlich korrekt.
Andechs ist direkter Seeanreiner am Ammersee, liegt aber (wenn man den Großteil der Flächenausdehnung betrachtet) auf einem "eiszeitlichen Muränenhügel" des Isar-Loisach-Gletschers und heute zwischen beiden Zungenbeckenseen Starnberger See und dem Ammersee 
G
Gelöschtes Mitglied 69922
von Hanover aus ist das sicher kein großer Unterschied aber, sei froh daß ich es Dir sage und nicht ein Andechser Schankwirt; die kennen nur drei Menschengattungen : Bayern ;;; Preiß'n und Ästerreicher , (Reihenfolge der Wertschätzung) . Hab neulich selbst gestaunt als ich hörte daß das Saarland dro'm bei die Preiß'n liegtja stimmt...also in der Nähe von beiden Seen...
xbiff
Motobecaniseur
Der Monat ist noch jung, weshalb ich hier mal was neoklassisches zu den bereits vorgestellten Preziosen hinzugesellen will. Das Wetter zum Fotografieren ist leider nicht so toll, liegt doch überall Schneematsch rum- da muss der Garten eben herhalten.
Das Fullpro lief mir vor kurzem unerwartet zu. Ein User hat es im "nimm du es" Faden gepostet (zum Glück) und siehe da, das Rad stand quasi bei mir vor der Haustür. Ein älterer Mann hatte es annonciert, weil er nur noch mit Tourenrädern unterwegs ist. Waldwege seien ihm mittlerweile lieber, der Verkehr auf der Strasse und die Rücksichtslosigkeit der Autofahrer machen ihm Angst.
Das Rad befindet sich in sehr gutem, gepflegtem Zustand und die DuraAce kann natürlich auf ganzer Linie überzeugen. Aus irgendeinem Grund wurde mal eine 105er Kurbel verbaut, was mich aber nicht wirklich stört. Ich hab die Arme satiniert, nun passt sie eigentl. ganz gut zu den ganzen Edelteilen. Ich finde gar, dass sie wg. ihrer organischen Formen etwas eleganter daherkommt, als die doch eher technische 7400er Kurbel.
Der Lack ist ebenfalls der Hammer, vor allem das "Kogablau" mit seiner umwerfenden Leuchtkraft.
Von den Fahreigenschaften her liegt es sehr nahe an meinem PY10, ich muss mich also nicht erst umgewöhnen, wenn ich die Räder tausche.
So, ich hoffe mal, daß ich damit nicht die rote Laterne bekomme und wünsche allen noch viel Spaß!
Das Fullpro lief mir vor kurzem unerwartet zu. Ein User hat es im "nimm du es" Faden gepostet (zum Glück) und siehe da, das Rad stand quasi bei mir vor der Haustür. Ein älterer Mann hatte es annonciert, weil er nur noch mit Tourenrädern unterwegs ist. Waldwege seien ihm mittlerweile lieber, der Verkehr auf der Strasse und die Rücksichtslosigkeit der Autofahrer machen ihm Angst.
Das Rad befindet sich in sehr gutem, gepflegtem Zustand und die DuraAce kann natürlich auf ganzer Linie überzeugen. Aus irgendeinem Grund wurde mal eine 105er Kurbel verbaut, was mich aber nicht wirklich stört. Ich hab die Arme satiniert, nun passt sie eigentl. ganz gut zu den ganzen Edelteilen. Ich finde gar, dass sie wg. ihrer organischen Formen etwas eleganter daherkommt, als die doch eher technische 7400er Kurbel.
Der Lack ist ebenfalls der Hammer, vor allem das "Kogablau" mit seiner umwerfenden Leuchtkraft.
Von den Fahreigenschaften her liegt es sehr nahe an meinem PY10, ich muss mich also nicht erst umgewöhnen, wenn ich die Räder tausche.
So, ich hoffe mal, daß ich damit nicht die rote Laterne bekomme und wünsche allen noch viel Spaß!
radfahrer 2016
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Hallo REDL Freunde, weil mein Rad hier angesprochen wurde, das ich letztes Jahr bei E-bay ersteigert habe, will ich hierzu kurz antworten. Das REDL ist gereinigt und wird derzeit wieder aufgebaut, die fehlende Sattelstütze und Sattel sind ergänzt und die passenden Laufräder montiert. Spätestens Ende April soll es wieder einsatzbereit sein, da ich damit die >Kirschblüten Radklassic< in Everding fahren möchte. In diesem Zusammenhang kann ich jedem diese Veranstaltung empfehlen, ich bin sie vorletztes Jahr mitgefahren, toll gemacht. Viele Grüße
G
Gelöschtes Mitglied 88782
... Andechser Schankwirt; die kennen nur drei Menschengattungen : Bayern ;;; Preiß'n und Ästerreicher .... Hab neulich selbst gestaunt als ich hörte daß das Saarland dro'm bei die Preiß'n liegt
Genau deshalb gibt es doch den Weißwurstäquator, der ganz eindeutig
die Kulturgrenze zwischen Altbayern und dem Rest von Deutschland definiert. Deshalb sind Alle die oberhalb des Weißwurstäquators und damit außerhalb von Altbayern geboren sind und leben per definitionem Preiß´n.Mit die Österreicher ist das so a Sach.
Die größte Ausdehnung des bayerischen Königreiches umfaßte um 866 auch ganz Oberösterreich bis zur Donau in Wien. Die nächstgrößere Ausdehnung hatte es zwischen 976 bis 1156 als Herzogtum Bayern. Deshalb gehört z.B. die österreichische Mundart auch zum bayerischen Sprachstamm. Die letzte "Gebietsreform" war unter den Nazis (österreichsiche Ostmark zw. 1938 und 1945); die "schmerzlicheren Stationen" davor waren Teschen 1779, Schönbrunn 1809 und München 1816.
Und es geht also eher um die (eigentlich sinnlose) Frage, wann Österreich wieder anerkennt eigentlich nur ein Teil Bayerns zu sein.
reisberg
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Mit nem Dialekt, südlich des Wurstäqators entsprungen, lassen Sie euch in der Hauptstadt generell nicht mitspielen. Sieht man daran, dass sie unter sich bleiben (müssen). Oft versuchen sie mit Geld weiterzukommen, scheitern aber konsequent an Berliner Wurstfachverkäuferinnen 
G
Gelöschtes Mitglied 88782
Mit nem Dialekt, südlich des Wurstäqators entsprungen, lassen Sie euch in der Hauptstadt generell nicht mitspielen. Sieht man daran, dass sie unter sich bleiben (müssen). Oft versuchen sie mit Geld weiterzukommen, scheitern aber konsequent an Berliner Wurstfachverkäuferinnen
Du verwechselst da glaube ich etwas.
Das Schwäbisch im Prenzelberg Ghetto kann aber auch ganz schön nerven. Da kämen wir auch durcheinander. 
rberns
Roman
knutson22
kettenreaktion
das denke ich wird nicht der Fall sein.
Tolles Rad mit super Teilen und astrein in Szene gesetzt!!!
wenn dann mA bei Koga geht eh nur das FP...die Modelle darunter (mit Ausnahme der anderen Pro Modelle) sind mir persönlich zu oft präsent ,zwar gut gemacht,aber daran habe ich mich bereits sattgesehen und die tauchen ja aufgrund der hervorragenden Marketingstrategie und dem riesigen Händlernetz in Holland und Deutschland regelmässig und in Scharen auf...in Kombi mit fast ausnahmslos shimano reizt mich das nicht mehr...obwohl: ich selbst habe als Trainingsmaschine ein FP Skandium Carbon/Alu aus 2005 mit Ultegra von 2010 in top Zustand günstig erstanden und das Rad fährt sich extrem gut und verrichtet seinen Dienst ohne Einschränkungen...
Zuletzt bearbeitet:
derArmin
Freund der leisen Fortbewegung
Super Rad, super Farbe und dazu natürlich kogatypisch das beste was seinerzeit aus Japan zu bekommen war.
Ist das ein Brooks Swallow? Ist zwar etwas schwer, sieht aber trotzdem filigran aus.
Viele Grüße
Armin
Aleon
Rollin Rollin Rollin...
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Ich liebe solche Räder. Die Kurbel könnte man für gewagt halten, aber so gefinisht passt sie perfekt zum Rest. Vl kannst Du da nochmal ein Detailbild nachreichen.
Übrigens finde ich, dass bei Dir ein guter Tag für Fotos war. Zumindest den Dura Ace 7400-Teilen schmeicheln Licht und Schnee unerhört.
G
Gelöschtes Mitglied 88782
Wieviele km hast Du auf einem neuen Brooks Swallow und wieviele auf dem Gyes bislang zurückgelegt? Wie ist also deren Langzeittauglichkeit?
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Der Bremssteg is ja ma verschärft!
Dem Rad fehlt eigentlich nur noch die DA7410 Kurbel!
knutson22
kettenreaktion
Das Band am lenker ist zeitgemàß aber camouflage Bànder mag ich nicht...
Sehr toller hobel!!!!
Sehr toller hobel!!!!
G
Gelöschtes Mitglied 69922
G
Gelöschtes Mitglied 69922
grünes Leinen hab ich am Moser; finde das passt ganz gutIch such mir noch ein schönes versprochen. Finde es selbst so naja... lassen wir das
xbiff
Motobecaniseur
Tolles Rad toll in Szene gesetzt! Lediglich das Lenkerband lehrt mich das fürchten, das würde ich ändern. Klasse!Das gezeigte FullPro von Roman (@xbiff) finde ich so wunderschön, da möchte ich gerne meinen Neoklassiker, ein Francesco Moser Leader AX aus 1992, ebenfalls zeigen. Rot & blau dass passt sowieso ganz gut an schicken Rennrädern.
Historie:
In meinem Stamm-Radladen hat der Erstbesitzer des LeaderAX hat einen Neuerwerb getätigt. Das Rennrad hatte er dabei und vorgeschlagen es mit in die Ausstellung (Schaufensterdeko) zu integrieren. Dazu kam es nicht. Das Rad blieb aber erst einmal eine ganze Weile dort, bis mich der Besitzer des Ladens schließlich darauf ansprach und es mir zeigte. So richtig sprang der Funke zunächst nicht über, aber ich willigte ein für den Erstbesitzer den Verkauf mit professionellen Fotos abzuwickeln. Ich nahm das Rad mit und habe ihn kontaktiert. Eile war nicht geboten und ich hatte viel um die Ohren. Natürlich kam was kommen musste... je länger das Rad bei mir stand, desto mehr habe ich mich in die Farbkombination verkuckt. Ein erneutes Telefonat fand statt und wir wurden uns handelseinig.
Im Gespräch erzählte mir der Erstbesitzer, dass er das Rad 1992 als Rahmenset gekauft hat und damals mit Shimano DuraAce Teilen in Kombination mit der Campagnolo Kurbel, Campagnolo Innenlager und den Delta Bremskörpern aufbauen lies. Ich vermute das Rad hatte ursprünglich eine 8-fach Ausstattung. Gruppenrein war dieses Leader AX nie. Sein Besitzer wählte immer das, was er für seinen Zweck als das Beste erachtete.
Im Laufe der Zeit, als 10-fach auf den Markt kam, wurden die DuraAce-Teile durch Campagnolo Chorus ersetzt. Der Steuersatz ist ein Stronglight ProLine mit Nadellager. Um eine bessere Bremsleistung bei Regen zu erreichen wurde in Mavic Open S.U.P CD Ceramic Felgen investiert. Das Hinterrad mit Chorus-Nabe und im Vorderrad versieht eine Mavic 501er Nabe ihren Dienst. Von dieser Mavic-Nabe bin ich besonders begeistert. Auch bei Stille akustisch nur mit Mühe überhaupt wahrnehmbar wenn das Vorderrad rotiert. Die Kurbel und die Deltas blieben bis zum heutigen Tag am Rad. Pedaliert wurde mit Pedalen aus dem "Time System".
Zustand:
Das Rennrad steht mit Ausnahme einer neuen Kette, Reifen und einer Reinigung heute noch völlig original so bei mir, wie ich es vom Erstbesitzer bekommen habe. Selbst das skurille Lenkerband erinnert noch an die 90er Jahre. Das Rad wurde viel bewegt doch der Zustand von Lack und Chrom ist bemerkenswerterweise sehr gut. Die Verarbeitung des Rahmens ist über alle Zweifel erhaben. Lackübergänge zum Chrom sind handwerklich toll gemacht. Das Rennrad ist gewissermaßen "Zeitzeuge" und erstmal bleibt zunächst auch so. Selbstverständlich könnte man jetzt alles am Aufbau umkonfigurieren. Manches vll. sinnvoll, manches weniger - dann wäre es aber ein anderes Rad. Ich bitte das zu berücksichtigen. Danke für die Aufmerksamkeit
Fotos:
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